분야
pptx대중 교통 정책
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목차
대도시 대중교통의 필요성
대구광역시 대중교통체계
해외 대중교통 사례
대구광역시 대중교통 문제와 대안
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대도시 대중교통의 필요성
01- 1
대중교통의 정의
대중교통 : 정해진 노선과 시간계획에 따라 운행되며 정해진 요금을 지불할 의도가 있는 모든 사람이 이용할 수 있는 교통을 말함.
일반적으로 버스, 철도, 항공 등의 정해진 일정과 노선에 따른 연결편
이 마련되어 있는 이동 수단을 의미.
- 준 대중교통 : 규정된 요금의 지불 의도가 있는 모든 사람이 이용할 수 있으며 정해진 노선과 운행 계획이 없이 이용자의 요구에 따라 운행되는 교통.
18세기, 영국의 산업혁명에 따른 도시화
→ 산업 활동을 위한 공장 주변이나 철도역 근처에 거주 및 정착
→ 공장과 주거지역의 연결을 위한 대중교통 발달
→ 1960년대, 산업과 자동차 기술의 발달로 개인 승용차 소유자 증가
→ 자동차의 수요증가는 인구의 도심 집중 완화에 영향을 끼침
→ 도시 내에 이동시간 축소와 환경문제 해결 위해 대중교통 시스템 발전
01-2
대중교통의 발생 배경
01-3
1899년 5월 17일 서대문-청량리 간 노면전차 운행이 최초의 공식적 서비스로 인정되고 있음. 같은 해 9월 18일에는 제물포-노량진 구간의 지역 간 철도가 개시됨.
최초의 도시 간 버스운송사업은 1912년도에 시작됨. 최초의 시내버스는 1920년 7월 1일 대구에서 운행되었으며, 1928년도에는 경성 부영버스가 서울 시내버스 서비스를 개시함.
1974년 8월 15일에는 서울역-청량리 구간의 도시철도 1호선이 개통되었고, 이어서 부산에서는 1985년 7월 19일 부산지하철 1호선 1단계 노선이 개통됨.
우리나라의 대중교통
① 도시 내에 거주하고 있는 저소득자 및 중간계층의 교통수단으로 필요.
② 자가용 사용으로 인해 야기되는 문제 해결
ex) 교통체증, 주차문제, 대기오염 등
01-4
대중교통의 필요성
02
대구광역시 대중교통 체계
