![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0001.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0002.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0003.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0004.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0005.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0006.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0007.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0008.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0009.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0010.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0011.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0012.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0013.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0014.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0015.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0016.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0017.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0018.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0019.gif)
![[운영관리] GS칼텍스 대기행렬에 관한 연구-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/114/113565-0020.gif)
분야
pptⅡ. Problem statement
Ⅲ. Proposed system
Ⅳ. Discussion
▪ 줄 바꿔서기가 불가능하다
▪ 일단 대기행렬 내에 진입하면 서비스를 받지 않고 돌아갈 수 없다
▪ 대기행렬의 길이가 일정 수준을 넘으면 대부분 다른 주유소로 간다
▪ 서비스 기간의 예상 및 조절이 어렵다
주유소 고객서비스 평가 요소
▪ 신속함
▪ 경품 ( ex : 화장지, 스낵류, point 등 )
▪ 부가서비스 ( ex : 세차 등 )
▪ 종업원의 친절도
주유기를 한대 더 추가할 경우
▪ 전체 서버는 8개가 된다.
▪ 고객이 기다릴 확률 현저히 감소
▪ 설치비용이 많은 부담이 된다. (W5.000.000 – W10,000,000)
서비스 시간 단축
▪ 주유기 설치에 비해 효과가 떨어지지만 대기행렬 해소에 매우 효과적
▪ 신속성을 중시하는 고객의 요구를 만족시킬 수 있다.
▪ 최소의 비용으로 단축할 수 있는 대안이 필요하다.
