현대자동차 하이브리드차(H-GCC) 마케팅전략

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소개글
현대자동차 하이브리드차(H-GCC) 마케팅전략에 대한 자료입니다.
목차
1. 연구배경 ....p3

1.1 대내적인 환경개선 불투명
1.2 환경문제의 대두

2. 하이브리드 자동차 ...p9

2.1 What is Hybrid
2.2 Why Hybrid
2.3 How Hybrid
2.4 하이브리드 차량의 연비 향상 원리

3. 각국의 개발 동향 ...p13

3.1 Ford의 하이브리드 Prodigy
3.2 GM의 하이브리드 Precept
3.3 Toyota의 하이브리드 Prius
3.4 Honda의 하이브리드 Insight
3.5 Nissan의 하이브리드 Tino

4. 마케팅환경분석

4.1 미시적 관점에서 본 마케팅 환경 ...p18
1)기업내부
2)강력한 리더쉽
3) 경쟁기업
4)노사관계
5)고객가치프로그램

4.2 거시적 관점 ...p20
1)총체적인 자동차 수요 감소
2)국내외적으로 고유가 지속
3)환경관련 규제의 심화

4.3 현대자동차의 SWOT분석.....p23

5. 하이브리드 자동차에 대한 마케팅 방안

5.1 STP 전략 ...p24

5.2 4P MIX .....p26
1)제품전략
(1) 브랜드 전략
(2) 상품전략

2)가격전략

3)촉진전략
(1)광고
(2)판매촉진
(3)백화점과의 연계
(4)현대카드와의 연계
(5)문화마케팅의 전개

4)유통전략
(1)대리점을 개선을 통한 특성화
(2)A/S의 강화

6. 결론 ...p34


7. 참고문헌 ...p34
본문내용
정부의 내수 활성화 정책에도 불구하고 여전히 가계부채의 조정이 지연되고 있고, 노사갈등과 규제완화 등의 투자환경개선이 부진하여 투자와 소비의 활성화에 걸림돌로 작용하고 있다. 대내적인 환경을 크게 소비 여건과 투자여건 및 정책의 딜레마 측면에서 본다면, 소비여건은 2000년 신용카드의 보급과 함께 제기된 신용불량자 문제와 최근 경기 침체에 따른 가계부채의 증가와 상환에 따른 부담, 고용사정의 악화 등 가계소비에 악 영향을 거쳐 온 문제들이 단 기간에 회복되기 희박하므로 2005년에도 민간소비회복이 크게 개선되기는 힘들 것으로 보인다.

투자여건은 내수침체의 지속과 여러 돌발적인 해외악재로 인하여 수출둔화 가능성이 기업에 있어 신규 투자를 지연시키고 있어 이는 2005년에도 계속될 전망이다. 설비 투자에 있어서는 내수부진, 고유가 및 달러화 약세 등의 대외여건 악재로 인한 수출둔화의 가능성, 정부 정책의 불확실성, 투자 관련규제 완화 미흡, 노사문제 등이 기업투자를 지연시키는 요인이 되고 있다. 건설투자는 지난 3년간 건설시장 호황에 따른 기술적 조정, 부동산 투기억제조치 등의 여파로 건설 수주 액이 급감하여 향후 건설경기의 침체도 우려되는 실정이다.

마지막으로 정부 정책의 딜레마이다. 현 경제상황에서 정부는 금리, 환율 및 재정정책을 효율적으로 운영하는데 있어 딜레마를 가지고 있다. 금리정책에서는 고유가의 지속으로 물가가 상승세를 보이는 현 상황에서 내수 부양을 위한 금리 인하는 물가상승세를 촉진시키고, 금리 인상은 소비․ 투자 침체 및 가계 부채문제를 악화 시킬 위험성을 안고 있다. 환율정책은 수출 채산성을 위한 정부의 외환시장 개입을 통한 인위적 원화의 평가절하는 수입 물가를 상승시켜 소비와 투자를 위축시키고 환율 변동성을 증대시키는 결과를 야기할 수 있다.
참고문헌
□ E-비즈니스 시대의 마케팅론, 박종의 楮
□ 한국무역협회 2005년 경제전망 보도자료
□ 환경백서 2000, 환경부
□ LG 경제연구소, 삼성경제연구소, 한국산업경제연구소의 2005년 경제전망 및 유가의 전망, 분석
□ 현대자동차 홈페이지
□ 쌍용자동차 홈페이지
□ 한국자동차 공업협회 홈페이지 및 자동차 관련 보고서
□ 통계청의 2004년 통계자료(인구변화, 연령대 등..)
□ 네이버, 엠파스, 등 여러 검색 사이트

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