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논문 > 경제경영계열

[학사][관광]여행사의 항공사선택기준이 만족과 재구매의도에 미치는 영향에 관한 연구

[학사][관광]여행사의 항공사선택기준이 만족과 재구매의도에 미치는 영향에 관한 연구-3

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논문 > 경제경영계열
2004.01.18
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소개글

[학사][관광]여행사의 항공사선택기준이 만족과 재구매의도에 미치는 영향에 관한 연구에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 서론........................................................................................................ 6
1. 문제의 제기.......................................................................................... 6
2. 연구의 목적.......................................................................................... 8
3. 연구의 방법과 범위.............................................................................. 9

Ⅱ. 항공사 선택에 관한 이론적 고찰......................................................... 10
1. 항공운송산업의 개념 및 특성............................................................ 10
2. 여행사와 항공사의 관계..................................................................... 13
3. 항공승객의 항공사 선택 기준............................................................ 13
4. 여행사의 항공사 선택 기준................................................................ 16
가. 항공권의 판매 경로 중 여행사의 중요성....................................... 17
나. 여행사의 유형 분류....................................................................... 20
다. 여행사의 항공사 선택 속성........................................................... 22
5. 만족과 재구매 의도............................................................................ 24

Ⅲ. 연구모델의 설계와 가설설정 연구........................................................ 26
1. 연구모형의 도출................................................................................. 26
2. 변수의 조작적 정의............................................................................ 26
가. 여행사의 항공사 선택 기준의 개념............................................... 27
나. 여행사 행태의 개념....................................................................... 27
다. 만족의 개념................................................................................... 28
라. 재구매 의도(성과)의 개념.............................................................. 28
3. 연구 가설........................................................................................... 29
가. 연구가설........................................................................................ 29
4. 조사의 설계........................................................................................ 29
가. 조사의 개요................................................................................... 29
나. 설문지의 구성 및 내용.................................................................. 30

Ⅳ. 실증연구............................................................................................... 32
1. 자료의 분석........................................................................................ 32
가. 자료의 인구 통계학적 특성........................................................... 32
나. 측정도구의 요인분석과 신뢰도/타당성 검증.................................. 33
2. 가설 검증 및 결과의 해석................................................................. 35
가. 가설 1의 검증 (여행사의 형태에 따라 항공사 선택 기준에는 차이가 있을 것이다) ...................................................... 35
나. 가설 2의 검증 (여행 패턴에 따라 항공사 선택 기준에는 차이가 잇 을 것이다)........................................................... 37
다. 가설 3의 검증 (여행목적에 따라 항공사 선택 기준에는 차이가 있을 것이다)................................................................ 38
라. 가설의 채택여부............................................................................ 38
마. 결과의 해석................................................................................... 38

Ⅴ. 결론...................................................................................................... 40
1. 연구 결과의 요약 및 시사점.............................................................. 40
2. 연구의 문제점.................................................................................... 42
참고문헌................................................................................................... 46

*한글2002파일입니다.

본문내용

1. 문제의 제기
오늘날 항공운송의 놀라운 발전으로 국외여행은 거의 대부분이 항공권을 이용하게 되었으며 그 신속함은 전 세계를 1일 여행권으로 좁혀 놓았다. 이러한 발전은 우리나라도 예외가 아니어서 불과 반세기 전인 1954년에 DC-4항공기에 의한 서울-대만-홍콩간의 국제노선에 처녀 취항한 이래 지금은 전 세계 34개국의 80개 도시 153개 노선에 주559회를 운항하여 연간 승객 1,600만여 명을 수송하고 있어 양적인 면에서는 눈부신 선장을 해오고 있다. 여기에는 우리나라 경제의 급속한 발전, 그에 따른 국민소득 수준의 향상과 더불어 해외여행의 자유화가 큰 몫을 하였다. 또한, 현대 산업사회의 복잡한 사회, 경제적 구조 속에서 사람들은 인간성 상실, 공해, 스트레스 등을 해소하기 위한 방안으로서 일상성으로부터의 탈출욕구, 인간성 회복, 신분상승의 욕구를 가지게 되며, 신체적 욕구, 문화적인 욕구, 사회적 인지(존경)욕구, 자기실현의 욕구 등이 생기는데 그러한 욕구들을 충족시키고 삶에 대한 새로움과 변화를 추구하기 위해 정주지를 떠나 여행을 하고 관광을 한다.
관광객들의 다양한 사회경제적, 심리적인 요인들 속에서 항공 산업은 시간적, 공간적 거리를 극복해 주는 주요 운송수단이 되고 있으며, 우리나라에서도 항공기를 이용하여 해외로 여행을 하는 여행자가 점점 더 증가하고 있다.
오늘날 항공운송산업은 세계화 추세에 따라 항공여객이 급속히 증가되고 있으나 항공운송산업에 대한 규제완화와 항공자유화의 확산은 항공운송산업을 더욱 치열한 경쟁 체제 속으로 몰입시킴으로써 각 국의항공사들은 적자생존의

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