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논문 > 경제경영계열

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-3

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-4

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-5

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[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-8

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-9

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-10

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-11

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[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-14

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-15

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-16

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-17

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-18

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-19

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구-20

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논문 > 경제경영계열
2008.03.20
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소개글

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 이론적 고찰

Ⅲ. 선행연구

Ⅳ. 우리나라의 자동차보험 제도

Ⅴ. 요율차등화제도

Ⅵ. 제도분석

Ⅶ. 결론

본문내용

우리의 생활 수준이 향상되어감에 따라 자동차는 생활필수품이 되었다. 그러나 우리 나라의 자동차사고 발생률은 에서 보는 바와 같다. 이것은 1997년도의 3.14%에 비하면 많이 향상된 수치이지만, 아직도 선진국들에 비하여 매우 높은 수준이며, 또한 막대한 비용지출을 수반하고 있다. 1999년도에는 일 일당 32명이 사망하였으며, 940명이 부상당하였다. 이것은 돈으로 환산하면 GNP의 2.7%에 해당하는 11조원 가량이다. 이를 세분하면 정신적ㆍ물리적 고통(36.6%), 파손물체 복구비용(27.9%), 의료비용(21.6%), 차량 손실비용(11.0%) 및 행정비용(2.9%)이다.
교통사고 1인당 평균비용은 사망자 3억원, 부상자에게는 2,100만원이 지출되었으며, 건당 비용은 사상사고 3억5천만원, 부상사고의 경우에는 3,000만원에 해당되는 금액이다. 따라서 모든 나라가 다 마찬가지이지만, 우리에게 교통사고를 줄이는 것은 너무나 절실한 과제이다.

참고문헌

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Harrington, Scott E., "The Relationship between Voluntary and Involuntary Market Rates and Rate Regulation in Automobile Insu

하고 싶은 말

참고문헌을 보면 아시겠지만 인용한 부분은 출처(각주)를 확실히 달았고요, 논문 및 레포트 작성시 많은 도움이 되실거에요. 확인해 보셔요~ ^^

#보험 #자동차보험 #교통법규

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