선재압연의 주요 특징들을 기술하시오
분야
doc1. 서론
2. 고온초전도 선재
2.1 가압 소성 선재의 특성
3. 선재 압연 특징
3.1 공형압연
3.1.2 공형설계
3.1.3 공형압연의 부대설비
3.3. 선재제품 품질특성
3.3.1 기계적 성질
3.3.2 합금원소의 영향
3.3.3 치수측정법
3.3.4 편경차(Ovality)
3.3.5 경허용차(Diameter Tolerance)
4. 선재의 개발동향
참고문헌
압연이란 연속주조 공정에서 생산된 슬래브, 블룸, 빌릿 등을 회전하는 2개의 롤(Roll) 사이에 끼우고 롤의 간격을 점차 좁히면서 연속적인 힘을 가하여 늘리거나 얇게 만드는 과정을 말한다. 열간압연은 슬래브를 압연하기에 적당한 온도인 1,100℃ ~ 1,300℃까지 가열한 후 고객이 원하는 두께와 폭으로 압연하는 과정이다. 열연강판은 자동차, 건설, 조선, 파이프, 산업기계 등 산업 전분야에 없어서는 안될 중요한 소재이다. 열간압연 공정을 거쳐 완성된 열연 제품은 그대로 제품으로 판매되기도 하며, 일부는 냉연공장에서 가공되어 다양한 제품으로 생산된다.
선재압연은 막대기 모양의 빌릿을 가열한 후 27 ~ 29개의 압연기를 연속으로 통과시켜 단면을 축소하고 길이를 증대시키는 방식으로 철사모양의 선재가 생산된다. 선재는 스프링, 피아노선, 타이어의 소재, 볼트•너트, 베어링 등의 소재가 된다
선재는 크게 보통강과 특수강으로 구분 된다. 보통강은 다시 나사, 못, 철조망, 용접 철망 등에 쓰이는 보통선재와 와이어로프, 스프링, 용접봉, 해저 케이블 등에 쓰이는 특수 선재로 나누어지며, 특수강은 특수나사, 너트, 고장력 볼트, 피아노선, 타이어코드, PC강선, 정밀기계류 등의 제조에 사용된다..
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XM7강 선재의 표면결함 원인과 저감대책에관한 연구 (1) 김상원, 고병철
