![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0001.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0002.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0003.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0004.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0005.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0006.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0007.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0008.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0009.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0010.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0011.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0012.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0013.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0014.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0015.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0016.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0017.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0018.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0019.gif)
![[호텔투자론] `Sea World` 건축시 북항재개발지역의 가치 평가-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/228/227397-0020.gif)
분야
hwpThe Main Subject
제 1장 Sea World 컨셉 소개
제 1절 미국 올랜도 Sea World
제 2절 호주 골드코스트 Sea World
제 3절 My Opinion
제 2장 북항재개발사업 타당성 평가에 있어서의 가정
제 3장 해양문화지구(핵심지구)의 타당성평가
제 1절 원가법에 의한 평가
제 2절 수익접근법에 의한 평가
제 3절 분양사업지구의 타당성 평가
Conclusion
1876년 개항 이후 부산항은 국내 최대 무역항의 자리를 한 번도 내놓지 않고 수출대국의 전진기지 역할을 톡톡히 해 왔다. 최근 들어 체계적인 물동량 증가와 조선기술의 발달로 선박이 대형화되면서 각국이 앞 다퉈 최신시설을 갖춘 신항 건설에 올인하는 분위기 속에 부산항도 8년간의 공사 끝에 가덕도 주변에 2006년 1월 역사적인 신항을 개장, 또 한 번 도약을 위한 발판을 마련할 수 있게 되었다.
문제는 이런 상황의 여파로 인해 재래식 부두인 1.2.3.4 부두와 중앙부두의 역할이 사라지고 있다는 것이다. 또 해상 관광산업의 발달 속도에 비해 크게 낙후되어 있는 연안 및 국제여객부두의 기능에 대한 고민도 함께 부각됐다.
북항의 딜래마는 근본적으로 개발의 방향을 ‘업무중심형’인지 ‘친수공간형’인지를 결정하는데 있다. 쉽게 말해 대규모 국제 업무 시설을 새로 지어야 한다는 ‘두바이 형’과 친수공간 위주로 개발해야한다는 ‘시드니 형’의 의견이 대립하고 있는 상황이며, 그 외 ‘볼티모어 항’ 등의 북항이 본받아야 할 여러 가지 형태의 의견들이 계속 되고 있다. 하지만 이에 대한 문제는 정확한 시장 조사 없이 성공된 모델의 형태를 무작정 개발하려는 데 있다. ‘두바이 형’이나 ‘시드니 형’은 연구와 조사를 통해 각 도시에서 발휘할 수 있는 최대의 시너지 효과를 거둠에서 성공을 거두었다. 하지만 최근의 북항 개발에 대한 논의는 부산과 부산을 이용할 고객들의 상황을 연구하지 않고, 정확한 컨셉의 결정 없이 막무가내 식으로 성공한 모델을 도입하기 위한 다툼이 계속 중이다.
본 보고서는 해양도시의 이미지가 각인되어 있는 부산의 상황에 따라 북미 등지에서 많은 관광객의 시선을 끌고 있는 ‘Sea World’의 컨셉을 통해 북항을 개발하고, 그에 따른 타당성 평가를 하고자 한다. ‘Sea World’는 해양 생태 테마 공원으로서 아쿠아리움, 워터파크, 풀(Pool) 등이 모여 있는 해양 테마 공원의 집합체라고 볼 수 있다. 이러한 ‘Sea World’를 통해 해양 도시 부산의 이미지를 더욱 강조하고, 세계에 당당하게 소개할 랜드마크가 없는 부산의 국제적인 이미지 재고에도 긍적적인 영향을 끼칠 것이라고 생각한다. 이에 더해 개발 된 북항에 대한 경제적인 타당성 평가를 거쳐, 거주 인구가 줄어듦으로 인해 세계적인 테마파크들의 외면을 받았던 부산의 미래에 어느 정도의 영향을 줄 수 있을지를 예측해보고자 한다.
The Main Subject
제 1장 Sea World 컨셉 소개
제 1절 미국 올랜도 Sea World
슬로건
As Real as it gets
유형
Amusement Park
위치
샌디에이고, 플로리다,
샌안토니오, 올랜도 등
요금
10세 이상 $56,
3~9세 $46,
SeaWorld는 해양 생물을 주제로 한 세계적인 규모의 테마 파크이다. 미국의 바다포유류 공원 체인이며, 특징으로는 범고래와 물개, 돌고래 쇼와 더불어 다른 바다생물류의 동물학상의 전시를 들수 있다. 공원의 아이콘은 Shamu
