![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0001.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0002.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0003.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0004.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0005.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0006.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0007.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0008.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0009.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0010.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0011.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0012.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0013.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0014.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0015.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0016.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0017.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0018.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0019.gif)
![[기업분석] 아시아나 항공의 기업분석-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/414/413648-0020.gif)
분야
hwp(1) 기업프로필
(2) 기업철학
(3) 취항지
(4) 경영정보-인원현황, 항공기보유, 항공기수요
(5) 재무정보-손익계산서, 대차대조표
(6) 사업제휴-스타얼라이언스, 공동운항
(7) SWOT분석
(8) STP전략
(9) 마케팅 믹스(7P's)
2 채용정보
(1) 인재상, 복리후생
(2) 지난 채용정보
(3) 전형절차
3 기업뉴스 (2007.07 - 2008.02)
-Strengths
① 안전성 확보
아시아나항공은 타 항공사에 비해 최신예 항공기를 보유하고 있다는 장점을 가지고 있으며, 특이할만한 사항으로 미국 제너럴 일렉트릭(GE)사와 공동 출자해 항공기 엔진 정비 전문회사를 설립함으로써 아시아나항공 보유 항공기 엔진에 대한 정비. 수리작업을 전담토록 할 계획이라고 해 그 항공기 안전성에 더욱 높은 신뢰도를 갖게 되었다. 또한, 안전운항관련 부문에 750억원을 투자할 계획 보유중인 항공기 61대중 전 항공기에 대해 지상충돌방지장치(GPWS)보다 한 단계 발전한 EGPWS를 설치하여 항공기에
종합운항관리통신시스템'을 장착, 안전도를 높인다. 위성통신장비(SATCOM)를 확대, 장거리 구간에서 비상연락 및 기내통신을 가능케 하고 위성항법시스템(GPS)과
미래항행시스템(FANS), 악천후 시야확보 보조 장치(HUD) 등도 도입할 예정이다.
② 서비스 차별화
서비스 분야에서도 당사는 항공업계의 가장 큰상이라고 할 수 있는 ATW사의 Passenger Service Award2001을 수상하였다. 이 상의 수상으로 서비스 품질의 우수성을 국제적으로 공인 받게 되었다.
③ E-business 선도
아시아나 항공의 사이버 지점 자체 집계에 따르면 지난 한해 PC통신과 인터넷 등을 통한 온라인 항공권 매출액이 50억원에 이르러, 98년의 25억원 정도에 비해 역시 크게 증가한 것으로 나타났다. 올해는 70억 정도의 매출을 예상하고 있다고 한다. 아시아나 항공은 사이버 도우미를 도입했으며, 인터넷 항공화물 특송 서비스인 ‘사이버 익스프레스’를 개발하기도 했다. 또한 서울에서 미주 및 유럽으로 출발하는 주당 14편의 화물기를 대상으로 수송량의 5%에 달하는 공간을 인터넷으로 경매하고 있다. 또한 종합여행정보 사이트‘트래블(www.travelportal.co.kr)’을 정식 오픈하여 일반 네티즌 대상으로 여행 정보를 제공하는 사업을 시작하기도 하였다.
