내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래

 1  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-1
 2  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-2
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 5  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-5
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 14  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-14
 15  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-15
 16  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-16
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 19  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-19
 20  내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래-20
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소개글
내비게이션의 과거와 현재 그리고 미래에 대한 자료입니다.
목차
0. 개요
1. 내비게이션의 과거
- 내비게이션 등장 이전
- 내비게이션의 등장
2. 내비게이션의 현재
- GPS를 이용한 내비게이션의 원리
- 내비게이션의 주요 기능
- 내비게이션 시스템의 서비스 제공 확장
- 내비게이션의 컨버전스
3. 내비게이션의 미래
- 내비게이션 기술 개발 동향
- 차세대 내비게이션 기술
- 미래의 내비게이션
4. 결론
5. 참고 자료
본문내용
내비게이션의 등장

1) 세계 최초의 내비게이션

 1920년대 영국의 한 발명가에 의해 제작
 작동법은 루트파인더를 손목에 착용하여 지도를 끼운 후 나무 롤러를 돌리면 이동 거리와 목적지의 방향 등을 알 수 있음. 지도는 영국 전체 지역을 포괄
 기발한 발명품이었지만, 1920년대라고 하면 자동차가 많지 않아 실제 거의 사용되지 못했음
 시대를 너무 앞서간(?) 발명품

2) 우리나라 최초의 내비게이션(아이나비 320)

 ‘팅크웨어’에서 개발한 GPS위성 시스템을 이용한 PDA용 내비게이션
 97년 개발에 착수, 2000년 발표
 시기적으로 ‘내비게이션’이란 단어도 생소하고, ‘인터넷’도 대중화 되기 전
 지리정보만 알 수 있는 단순한 구조지만, 매우 기발한 아이템
 PDA 성능이 뒷받침 되지 못해 계속해서 에러발생, 전량 리콜
 ‘아이나비 320’의 기술적 실패 이 후, PDA에 SW를 직접 얹은 내비게이션 개발 시작






GPS를 이용한 내비게이션의 원리

 GPS와 내비게이션

 내비게이션이란 ‘위성위치추적시스템’(GPS)을 통해 수신 받는 다양한 데이터를 이용해 지도상에 표현하고, 찾고자 하는 위치를 알려주는 시스템.
 내비게이션 경로안내의 핵심 장치는 `위성위치추적시스템(GPS) 수신기'
 현재 지구 고도 2만200km 상공에는 위치 추적용으로 모두 24개의 인공위성이 존재.
 모두 6개의 궤도에 각각 4개의 GPS용 위성이 12시간을 주기로 지구 주위를 돌고 있는데, 이는 미국 국방성이 1970년대 말부터 군사적인 목적으로 쏘아 올림.
 냉전시대를 지나 미국 정부가 지난 2000년 민간에 이 GPS위성을 전면 개방.

 GPS의 구성요소

 우주(Space segment) - 관제(Control segment) - 사용자(User segment)
 우주와 관제부분(지상관리)은 GPS 위성의 역할이 항공과 항해, 우주분야 등에 핵심적으로 적용되는 부분이고, 이를 지상에서 효과적으로 관리하기 위한 사용자 부문이 있음

 GPS의 종류

 25m 수준의 위치 정확도를 지니는 단일 위성 항법 시스템(Stand-alone GPS)
 몇 m 수준의 위치 정확도를 지니는 보정 위성 항법 시스템 (Differential GPS: DGPS)
 센티미터(cm) 수준의 위치 정확도를 지니는 반송파 보정 위성 항법 시스템 (Carrier phase Differential GPS: DGPS) 등으로 나누어짐
 현재는 실제 지도상의 편차를 보정해주기 위해 DGPS의 기능이 대부분의 내비게이션 업체에서 적용되고 있음

 내비게이션 작동 과정

 현재 자신의 내비게이션 단말기를 실은 차량이 지구 표면 어느 곳에 있는지 계산하는 데 24개의 위성이 모두 필요한 것은 아니고, 이 가운데 3~4개 위성만 있으면 오차범위 30~100미터의 정확도로 현재 내 위치의 위도, 경도, 고도 등 3차원 좌표 값을 얻을 수 있음
 보통 지구상의 어느 시간에나 어느 위치에서든지 5~8개의 GPS 위성과 송수신이 가능하고, 한국 상공에서는 최대 12개 위성과 송수신
 이 가운데 3~4개 위성만 사용하면 정확한 위치값을 알 수 있는데, 그 위성을 선택하는 우선순위는 수신율이 좋은 순


참고문헌
㈜네온소프트 리베로(http://www.libero.co.kr/)
㈜엑스로드(http://www.exroad.co.kr/)
네비인사이드(http://www.navinside.com/)
위지아(http://www.wisia.com/)
㈜KTLogis(http://ktlogis.com/)
SK마케팅앤컴퍼니(http://www.skmnc.co.kr/)
㈜DVS Korea
한국도로공사(http://www.ex.co.kr)
한국전자통신연구원(http://www.etri.re.kr/)
“20년 뒤엔 '비행 자동차' 수십만대 다닐것”;하늘 나는 차 연구시작, 조선일보, 2009.07.06
이미지 출처: 구글 이미지
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