분야
ppt지하철 이용을 위한 공간
문제점
자연스러운 우측 통행의 유도및 의식의 확산
실질적인 개선방안 도출
Background of enforcing right-side walk
신체특성
국민의 90%이상이 오른손 잡이
교통안전
차와 마주 보고 보행하는 것이 유사시 안전
국제관행
우측보행은 국제적 관행
정부 2009.10. 1 우측보행 시범실시
2010.07 우측보행 전면실시
보행관련시설을 우측보행에 적합하게 개선
개선을 완료한 시설에는 안내표지를 설치
2009.10. 1 the Government temporarily enforce right-side walk
2010.07 the Government is going to enforce right-side walk
그러나, 여전히 습관적 좌측보행
But, common people still prefer left-side walk
우측보행 활성화 방법을 찾는 것이 본 연구의 목적
문제점
(사진자료와 함께 설명예정)
1. 공간 구조적 문제
내부 동선의 문제 : 환승과정 , 계단위치등
편의시설(화장실등) 배치 및 이용 동선의 문제
2. 시설 배치의 문제
개찰구에서의 입출입 문제
내부상점, 무인자판기, 충전기등 배치의 문제
3. 지역 및 상황에 따른 문제
출퇴근, 공휴일등 특정시간 때 이용인구밀도가 높은 지역 및 시간
외선 및 내선 동시 도착상황 등
4. 홍보 및 유도 방법의 문제
홍보물에 대한 인지상태와 배치
유도물의 유지 관리 문제
자연스러운 우측 통행의 유도및 의식의 확산
1. 환승 및 탑승 과정에서의 불편함이 없는
2. 지하공간 내부시설 이용에서 불편함이 없는
3. 출퇴근시간등 유동인구의 밀도가 높은 상황에서도 부드러운 이동이 가능한
4. 지하철 내부 환경을 구성하는 요소들에 의한 자연스러운 인식이 가능하도록
5. 지하철 외부환경까지 보행환경이 이어질 수 있는
6. 장기적인 비전제시
보행문화개선 추진방안 (2009. 4), 국토 해양부
보행문화 개선방안 시행연구 최종보고서(2009. 6), 한국 교통연구원
우측보행 보도자료 (2009. 10), 국토 해양부
관련사이트
국토해양부 www.mltm.go.kr
우측보행 홍보 사이트 www.rightwalk.go.kr
한국교통연구원 www.koti.re.kr
