플레이트 거더교 설계

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소개글
플레이트 거더교 설계에 대한 자료입니다.
목차
0.교량 형식 선정

1. 설계조건 및 가정단면 결정

2. 바닥판 설계

3. 주더거 설계

4. 가로보 설계

5. 이음부 설계

6. 보강재 설계

7. 브레이싱 설계

8. 물량 산출

9. 설계 도면(일부)

10. 결론


본문내용
1. 설계조건 및 가정단면 결정

(1)형 식 : 플레이트거더교
(2)등 급 : 1등교
(3)연 장 : 36.00 + 10.00 + 36.00 = 112.00 m
(4)폭 원 : 11.40 m
(5)사 각 : 0°
(6)사용재료
①강재- 주부재 : SM490(상‧하 플랜지, 복부판, 종방향 보강재, 수평보강재, 지점보강재, 주부재 이음판, 소울플레이트, 받침부 다이아프램)- 부부재 : SM400(가로보, 횡방 향 보강재, 일반부 다이아프램, 수직보강재, 세로보)- 탄성계수 : 210,000 MPa
②콘크리트 : fck = 27 MPa, Ec = 27,804 MPa
③철근 (SD 400)
④볼트 : M22 F10T 고장력볼트
(7)설계하중
①고정하중(단위질량)
- 철근 콘크리트 = 2,500 kg/m3
- 아스팔트콘크리트 = 2,300 kg/m3
②활하중
- 설계차로수(N) : 3차로 (연석간 교폭 Wc = 11.40 m)
- 1등급 교량으로서 DB-24 및 DL-24 하중을 적용한다.
- DL-24하중 : - 차로당 하중의 점유폭(W)=Wc / N = 11.70/3 = 3.800 m(>3.6 m)
∙차로당 등분포하중 Wℓ = 12.7 kN/m
∙모멘트 계산시 집중하중 Pm = 108 kN
∙전단력 계산시 집중하중 Ps = 156 kN
- DB-24 하중
∙전륜 하중 = 24 kN
∙후륜 하중 = 96 kN
- 설계속도 : V = 80 km/hr
[도‧설 2.1.3] 활하중 규정을 적용한 하중 재하
③충격계수 [도‧설 2.1.4]- I = 15 / (40 + L) ≤ 0.3
L : 지간 (m)(36->0.197, 40->0.1875


④온도차- ΔT = ± 10˚C- 선팽창계수 α = 0.000012
⑤탄성계수비- 주거더의 탄성변형, 부정정력 및 단면응력을 계산하는 경우에 강재와 바 닥판 콘크리트의 탄성계수비 n은 8을 표준으로 한다.
⑥바닥판 콘크리트의 건조수축- 건조수축 계수
: εs = 0.00027- 크리프 계수: φ₂= 2φ1 = 4.0- 건조수축 계산을 위한 탄성계수비 :
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