[마케팅분석] 현대자동차의 마케팅 방법

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소개글
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목차

1. 현대자동차 소개
A. 연혁
B. 주요실적
C. 경영목표

2. 현대자동차 선정동기
A. Why Moter Company?
B. Why Hyundai Company?
C. 변화하는 현대자동차의 위상

3. 현재상황 분석 및 평가

4. SWOT 분석

5. STP 전략분석

6. 현대자동차의 국내∙외 마케팅
A. 국내마케팅
B. 국외마케팅

7. 현대자동차의 대표적인 마케팅 방법

8. EF소나타를 통한 구체적인 마케팅 방법
A. 외부환경분석
B. 내부환경분석
C. 마케팅 4P믹스

9. 현대자동차를 위한 제언



- 현대자동차의 중국시장 동향
i. 현대자동차의 중국 사업
ii. 중국진출 과정
iii. 4p로 풀어본 ‘베이징 현대’의 중국 시장 전략
iv. 향후과제 및 맺음말

본문내용
ii. 경쟁사 분석
위에서 설명했듯이 중형차가 전반적으로 위상이 낮아지고 특유의 사회적 지위의 상징성이 낮아짐에 따라 소나타의 상대적인 위상이 약화되는 것을 틈타 레간자와 SM5의 적극적인 시장 도전이 이루어 졌다.

레간자는 대형차와 같이 저소음이라는 점을 부각시켜 소비자들에게 레간자를 기존의 중형차와 차별화 시켰고, SM5는 준대형 프리미엄으로 소비자들에게 중형차로서의 사회적 지위의 상징성을 부각시키면서 중형시장 주도권 경쟁은 심화되었다.

iii. 소비자 분석
기존 자동차 시장에서는 40,50대 남자가 주 고객층이었으나 고학력의 많은 여성들이 전문직에 종사하게 되면서 경제적 자립과 함께 자동차를 구입하게 되어 여성과 20대의 젊은 층이 자동차 시장의 주요고객으로 등장하게 되었다. 중형차 시장의 소비자를 분석해 보면 한가지 재미있는 점을 발견할 수 있는데, 94년 과 97년을 비교해 볼 때 남자보다 여자의 중형차 구입비율이 많게는 3배 이상 높다는 점이다.
94년에 남자는 6%가 중형차를 구입했고 97년에는 9%가 중형차를 구입하여 3%의 증가율을 보이지만 여자의 경우 94년에는 1%정도만이 중형차를 구입했던 것이 97년에는 8%로 급증하고 있음을 알 수 있다. 4,50대 남자의 경우, 94년에 비해 97년에는 오히려 중형차 구입율이 줄어드는 양상을 보이는데 이는 과거 중형차를 구입했던 사람들이 다시 중형차를 구입하기보다는 대형차를 구입하게 되었고 과거 소형차를 구입하였던 사람들은 97년에 IMF를 맞아 중형차로 자동차를 교환하지 못했기 때문으로 분석된다.

B. 내부환경분석
i. 강력한 리더십
현대는 다른 기업과는 구별되는 매우 강력한 카리스마를 지닌 최고경영자를 중심으로 독특한 기업 문화를 형성하고 있다. '하면 된다' 는 불굴의 의지와 뚝심으로 무에서 유를 창조해 내는 신화를 현대는 종종 이루고 있다. 최고경영자의 리더십은 기업구성원들에게는 물론 기업자체 생존에 막대한 영향을 미치게 되므로 매우 중요하다. 리더의 리더수비 형태는 각각 장, 단점을 갖고 있으므로 어느 것이 가장 바람직하다고 단정 지을 수는 없지만 현대와 같이 강력한 카리스마를 지닌 리더십을 갖고 있는 기업은 기업이 어려움에 처해 있거나, 빠른 변화에 신속히 대응해야 할 위기 상황에서 기업의 힘을 하나로 모와 구성원들의 역량을 최대로 발휘할 수 있으므로 과거 성장위주의 시대와 현재와 같은 상황에서는 강점으로 작용할 수 있으나 이러한 리더쉽은 구성원들을 수동적이고 창조적이지 못한 방향으로 이끌 수 있으므로 다양성과 창의성이 요구되는 상황에서는 약점으로 작용할 수 있다.

ii. EF소나타의 대히트
중형차를 갖은 사람 200명을 대상으로 조사한 결과 현대자동차의 EF소나타가 안전성, 주행 속도, 승차감, 정숙성 면면에서 모두 1위를 기록하였다. 이러한 성과는 EF소나타가 출시된 이후 각종 기관에서 선정한 히트상품에 중형차 부분에 늘 1위를 기록했던 것과 맥을 같이 한다. 이처럼 EF소나타가 소비자들에게 사랑 받는 이유는 소비자들의 욕구를 신속히 파악
참고문헌


인터넷사이트
http://www.hyundai.com/kr/
http://weekly2.cnbnews.com/category/read.html?bcode=4344
http://economysegye.segye.com/articles/view.html?aid=20100427001796&cid=7113010000000
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0003057751
http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201003190604320104
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2010030402012732718001
http://www.kbench.com/hardware/?no=83161&sc=1
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2009020297351
http://www.donga.com/fbin/output?n=200908130031
http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0003652223&cp=nv
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/03/04/2010030401320.html
http://www.cbs.co.kr/nocut/Show.asp?IDX=1381216
http://review.nate.com/view/8440206/review/19

논문
현대자동차 대중국시장 현지화 전략 //이동기 ,전기환
현대자동차 글로벌화 사례 연구: 진화론적 관점 //이동기 조영곤
현대자동차의 품질승리 //현영석 한국생산관리학회
현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석// 이홍
현대자동차의 성장과 진화 //조직학습적 관점에서의 의미
현대자동차의 기술추격 전략: 도요타자동차와의 비교를 중심으로 //최홍봉

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