소개글
[물류관리] 우리나라 항만현황및 항만산업의 중요성과 발전방안에 대한 자료입니다.
목차
Ι 서 론
Ⅱ 항만의 정의&기능
Ⅲ 항만의 종류&시설
Ⅳ 항만산업의 중요성&우리의 여권
Ⅴ 우리나라 항만
-부산항
-부산 신항
-광양항
-인천항
Ⅵ 결론
Ⅶ REFERENCE
본문내용
4) 부산항의 부두
크게 북항 남항으로 나뉘며 북항은 컨테이너항이 주를 이루며 남항은 주로 어업항으로 구성되어있다.
-신선대부두
신선대부두는 미주와 유럽대륙을 연결하는 동북아 기종점인 부산항 내 있으며, 항로상 최근접 지점에 위치하고 있어 지경학적으로 우위를 점하고 있다. 지속적으로 증가되는 물동량과 컨테이너 선박의 대형화 추세에 적극 부응하고자 종합적이고 현대적인 시설을 갖추고 있어 신속하고 신뢰할 수 있는 작업이 가능하다. 또한 15~16m의 전면수심을 확보하고 있고, 8,000~10,000TEU급 선박의 하역작업이 가능한 첨단설비를 갖추고 있다.
-감만부두
1994년부터 1997년까지 부산항 제4단계 개발사업으로 축조되어 오늘날까지 최첨단 장비들을 갖추고 신속 정확한 서비스를 제공하고 있다.
BICT, 허치슨, 대한통운이 운영하고 있다.
-허치슨부산컨테이너터미널 : Hutchison Busan Container Terminal(HBCT)
대한민국 최초의 전용 컨테이너터미널인 HBCT는 현재 5만톤급 컨테이너선이 접안할 수 있는 선석 총 4개, 1만톤급 피더선이 접안할 수 있는 선석 1개를 운영하고 있다. 지형적으로 안전한 내항에 위치해 있어 악천후 시에도 안정적이고 효율적인 하역작업을 수행할 수 있다.
또한, 다선석운영기법을 통하여 혼잡시간대에도 선석배정 및 하역작업을 원활히 수행하고 있다. 신속한 컨테이너 내륙 운송을 지원하기 위해, HBCT는 철송 및 고속도로 진입이 용이한 배후시설을 갖추고 있다. HPH의 선진운영기법을 도입하여 최상의 서비스를 제공하기 위해 오늘도 HBCT는 노력하고 있다.
한국허치슨터미널㈜ (Hutchison Korea Terminals : HKT)는 허치슨왐포아리미티드 (Hutchison Whampoa Limited : HWL)의 자회사인 허치슨포트홀딩스 (Hutchison Port Holdings : HPH) 그룹의 멤버 회사입니다. HPH는 아시아, 중동, 아프리카, 유럽 그리고 아메리카에 걸쳐 19개국에 항만투자, 개발 및 운영을 하고 있으며, 오늘날 물류서비스 업체들과 함께 모두 40개 항만에서 터미널을 운영하고 있다.
참고문헌
부산 사이버 해양 박물관 http://seaworld.busan.kr
국토해양부 http://logistics.mltm.go.kr
부산항만공사 http://www.busanpa.com
인천항만공사 http://www.icpa.or.kr
부산지방해양항만청 http://www.portbusan.go.kr
인천지방해양항만청 http://www.portincheon.go.kr
여수지방해양항만청 http://yeosu.mltm.go.kr/