![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0001.gif)
![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0002.gif)
![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0003.gif)
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![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0005.gif)
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![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0007.gif)
![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0008.gif)
![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0009.gif)
![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0010.gif)
![[공학설계입문] 태양광 자동차 설계-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/477/476706-0011.gif)
분야
hwp1. 목적
2. 태양광 전지의 원리
3. 설계 시 고려사항
4. 설계도
5. 예상소요경비
6. 문제점, 개선점
7. 설계 변경사항
8. 실제로 완성된 모습
9. 결과
10. 감상 및 느낀점
11. 참고 문헌
① 직진 트랙을 빠르게 달리기 위하여 단순하면서 가볍게 설계한다. 이를 위해서 가벼운 부품(알루미늄) 등을 이용하여서 설계한다.
② 태양 전지 하나로는 모터를 구동하는데 무리가 있을 것이라고 판단, 태양
전지를 3개를 병렬로 연결하여 모터 구동에 필요한 충분한 전압과 전류를 얻어낸다.
➂ 주어진 예산 (10만원)을 많이 초과 하여서는 안 되며, 너무 적게 이용하여서도 안 된다.
➃ 폭 50cm를 벗어나지 않게 직진으로 움직여야 하므로, 수평을 맞추어서 설계를 한다.
➄ 모터의 동력을 기어박스를 통해 바퀴에 전달한다.
➅ 기어박스의 적절한 기어 비를 찾아내어서, 가장 빠르게 달릴 수 있도록 한다.
➆ 태양전지용 저 전류 모터를 구입.
4. 설계도
5. 예상소요경비
-태양광 모듈 ( 60%) : 3개 병렬 만들어 개당 2만원 약 6만
-차체&바퀴&기어(25%): 알루미늄 ,적합한 크기의 바퀴 구입 약 2만 4천
-모터(10%): 저 전류 모터 약 만 2천
-기타 부속품(5%) : 차체 외형이나, 전선 약 6천
http://www.ecopower.kr/newshop/premium_b/board/boardread.php3?board=12&page=1&serialnum=1060&pTemp=cGFzc1dvcmQ9$
-참고문헌
Ralph M. Ford · Chris S. Coulston 『Design for Electrical and Computer Engineers』
