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레포트 > 경제경영계열

[국제경영] 성공적인 해외진출 전략-현대 자동차의 인도 진출 사례

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레포트 > 경제경영계열
2010.12.28
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소개글

[국제경영] 성공적인 해외진출 전략-현대 자동차의 인도 진출 사례에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 인도의 사회와 시장 환경
Ⅲ. 현대자동차의 현황
1. 현대자동차의 주요 경영실적
2. 현대자동차의 해외진출과 주요 지역 현황
3. 인도시장에서의 현대자동차 현황
Ⅳ. Environment
1. 외부 환경 분석
2. 내부 환경 분석
3. SWOT 분석
Ⅴ. STP 전략
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning
Ⅵ. 4P Mix
1. Product
2. Price
3. Promotion
4. Place
Ⅷ. 결 론
1. 요 약
2. 현안 및 개선과제 도출
참고문헌

본문내용

3. 인도시장에서의 현대자동차 현황

현대자동차는 2년여의 준비 끝에 1998년 9월에 최초로 Santro Santro는 불어로 프랑스 남부의 유명한 휴양지 상트로페(Saint Tropez)의 지명에서 따온 것이다.
를 생산할 수 있었다. Santro는 Atoz라는 국내 경차 모델을 일부 수정한 것으로서 현대가 기아를 인수하면서 기아 비스토로 국내에 소개된 모델과 같은 것이다. Santro의 판매는 1998년 출시와 더불어 1만대에 근접하였고, 이후 3년간 6~7만대 수준을 보이면서 2000년부터는 차급내 1위 차종이 되었다. 2002년에는 판매량이 8만 7천대(수출포함)를 넘어서면서 차급내 점유율이 26%에 달하게 되었다.
현대자동차의 성공은 여기에서 그치지 않았다. 인도에서 중형차로 분류되는 엑센트를 출시 1년 후인 1999년 10월부터 시장에 내놓아 선풍적인 인기를 얻었다. 2000년 1만 5천대 판매를 돌파하여 Maruti Esteem을 단번에 따돌린 데 이어, 2001년에는 Ford Icon도 추월하면서 차급내 1위 모델로 올라섰다. 2002년에는 2만대 판매를 돌파하면서 2위인 Ford Icon과의 점유율 격차를 22% 대 17%로 확대하였다. 현대자동차는 2001년 하반기부터는 프리미엄급인 쏘나타도 생산하여 출시와 동시에 차급내 1위를 차지하였고, 다음해에도 베스트 셀링카의 지위를 확고히 유지하였다. 판매대수로는 시장규모가 크지 않아 2천여 대에 불과하지만, 세계적 명차인 혼다 어코드와 Ford 몬데오, Benz C클래스를 능가하는 실적이어서 더욱 주목을 받았다.
종합적으로 보았을 때 인도 승용차 시장에서 오랜 동안 수위 메이커를 유지하던 Maruti의 경우는 1998년 79%의 점유율에서 2002년 49%로 절반에도 미치지 못하게 되었으며, 신생 메이커인 현대자동차는 출범 당시 1998년 3%의 점유율에서 1999년 이후 10%, 14% 마침내 2002년에는 20%를 돌파하게 되었다. 현대자동차는 생산 개시 1년 만에 2위 메이커로 도약하며 인도 시장에서 성공하는 저력을 보였다. 또한 현대자동차는 인도시장 진출 40개월 만에 생산누계 25만대를 돌파하였고 인도 공장에서 생산하고 있는 모든 차종이 동급시장 판매 1위를 기록하는 등 인도 자동차업계의 2大 메이저 업체로 급부상하였다.
현대자동차는 인도시장 공략강화를 위해 2001년 1월부터 연 생산 12만대인 인도공장의 생산규모를 20만대로 늘리기 위한 확장공사를 시작했고, 100PPM운동 100ppm 품질혁신 활동은 불량률을 100ppm, 즉 제품 100만 개 중 100개(0.01%) 이하로 낮추자는 목표를 정해 놓고 그 목표를 달성하기 위하여 조직구성원 전원이 참여하는 품질개선 활동. 1970년대 일본 마츠시타 TV사업부가 불량품을 줄이기 위해 ppm을 불량률 단위로 처음 도입하였으며, 마츠시타가 이 단위를 도입하여 불량률을 획기적으로 개선한 사례가 소개된 후 세계 여러 기업이 품질관리에서 퍼센트(%) 대신 ppm을 사용하여 불량률을 관리하고 있음.
정착과 품질경영을 통한 판매 전차종 품질 1위 달성, 인도 공장 고유의 품질관리 및 원가절감 운동인 하이카(HICA: Hyundai India Check & Assembly), 하이즘(HISM:Hyundai India Save Money / Stock Minimization) 등을 통해 인도 자동차시장에서의 1위 탈환과 전 세계를 상대로 한 수출전진기지로서의 역할 강화를 위한 준비를 진행하고 있다.

Ⅳ. Environment

1. 외부 환경 분석

(1) 세계 자동차 산업 환경

참고문헌

1. 학술 자료

윤동진, “현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정”, 한국국제경영학회,
2001.
이선영, “인도시장 강타한 현대차의 성공신화”, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
하영명, 차태훈, “현대자동차, 그리고 인도..”
심남섭, “인도의 성장잠재력과 진출확대방안”, 무역연구소 산업연구팀, 2004.3.19.
edaily 종합뉴스, 테마기획“현대차 글로벌 경영” ① ~ ⑫, 2004.3.18 ~ 2004.4.2

2. 인터넷 사이트

현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
주인도한국대사관 http://www.embkoreain.org/
삼성경제연구소 http://www.seri.org
엘지경제연구원 http://www.lgeri.com
대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
동아일보 http://www.donga.com

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