[조직이론] 현대자동차 조직분석

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소개글
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목차
서론

1. 기업 소개

2. 기업 선정이유


본론

1. 현대자동차의 기업문화 (외부)

2. 현대자동차의 인사제도

3. 현대자동차의 조직문화 (내부)

4. 현대자동차의 글로벌 전략


결론

1. 현대자동차의 문제점 - 노조와의 불화, 파업

2. 현대자동차 노사문제를 해결하기 위한 몇 가지 방안


본문내용
(3) 임금 구성
현대자동차 임금 구성은 ‘성과급 300%+현금 500만원+주식 40주’로 이루어져 있다. 결국, 임금체계는 고정급(기본급)에 견줘 변동급(성과·수당급)이 매우 높은 기형적 구조를 지녔다. 잔업·특근을 통해 임금을 높이고, 1992년부터는 성과급을 매년 지급하고 있다. 또 2001년 단체교섭 때부터 정기 상여금을 인상하지 않는 조건으로 성과급 300%를 지급하는 게 관행처럼 돼 있다.
2008년 1월 현대차 종업원(일반·연구·생산·영업·정비직 포함)의 월평균 임금은 524만원(생산직 조합원 545만원)이다. 외환위기 이후 2002년까지 연 10% 가깝게 기본급 대비 임금 인상이 이뤄졌지만 그 뒤로는 기본급 인상률이 점점 하향 추세를 보이고 있다. 대신 각종 수당을 신설하고 성과금·일시금을 확대해 임금 총액을 벌충하는 방식으로 임금교섭이 이뤄지고 있다.

(4) 사회책임경영
현대자동차는 단순히 이윤추구라는 기업의 목적을 벗어나 사회를 구성하는 기업시민으로서의 역할을 인식하고 있다. 관계를 맺고 있는 모든 이해관계자(고객, 임직원, 주주, 협력사, 지역사회)들과 좀 더 나은 세상을 만들며 지속가능한 인류의 발전을 위해 노력하고 있으며, 특히, 현대자동차는 2008년 4월 사회책임 경영을 선포하며 지속가능한 경제와 환경 및 사회에 대한 의지를 대내외에 표명하였다.
현대자동차의 사회책임경영은 크게 경제적 책임, 사회적 책임, 환경적 책임의 3가지 영역으로 나누어진다.

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