![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0001.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0002.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0003.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0004.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0005.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0006.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0007.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0008.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0009.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0010.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0011.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0012.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0013.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0014.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0015.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0016.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0017.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0018.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0019.gif)
![[생산관리] POSCO포스코 자동차강판 판매실 인터넷 JIT적시생산시스템사례-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/50/49539-0020.gif)
분야
hwpⅠ. Introduction
1. 업체선정동기
2. 기업소개-POSCO
3. 철강산업
4. 자동차강판생산
5. POSCO 자동차 강판 판매실 영업활동
Ⅱ.Just-In-Time(JIT)
1. JIT의 연원
2. JIT 기본개념
3. JIT 시스템의 주요 요인
4. JIT의 효과
Ⅲ.POSCO와 JIT
1. 기존 생산 프로세스
2. JIT 프로세스
3. JIT 실행과정
4. POSCO 자동차 강판 판매실의 JIT 프로세스
5. JIT 도입 이후 성과
Ⅳ.JIT의 한계
Ⅴ.Conclusion
1. 업체 선정동기
이번 프로젝트를 위해 대상 기업을 찾던 과정에서 우리는 원래의 목표였던 인터넷 기업의 사례를 찾는다는 것이 매우 어렵다는 것을 절감했다. JIT 시스템은 일본 Toyota 자동차회사에서 개발된 생산 관리 기법이기 때문에 제조 외 다른 분야에서 이를 성공적으로 구현하고 있는 사례가 없다고 판단되었기 때문이다. 특히 이번 프로젝트의 대상인 인터넷 기업들은 대부분 소규모라는 특성을 가지기 때문에 대량 생산에 적합한 기법인 JIT를 사용한다는 것 자체부터 모순이 있다고 보았다. 따라서 우리는 인터넷을 하나의 도구로써 사용하여 선반이나 골프공 등을 이용해 JIT를 운영했던 과거의 JIT를 뛰어 넘어 고객사까지 하나의 프로그램 내로 운영할 수 있게 하는 JIT II기법을 실현하고 있는 기업을 찾는 것에 주목하였으며, 특히 이를 성공적으로 운영하고 있다고 판단되었던 POSCO의 자동차강판 판매실의 사례를 다루게 되었다.
POSCO 자동차강판 판매실의 jit시행사례는 우리가 여러 일간 신문, 경제 신문, 잡지, 논문 등을 통해 자료를 찾고 있던 중 채택하게 되었다. 자동차강판 판매실은 POSCO에서 2001년부터 진행에 온 6 Sigma 운동의 일환으로 JIT Delivery를 적용시켜 왔는데 이는 2002년 11월에 있었던 POSCO의 6 Sigma Festival에서 우수 부서로 선정될 정도로 사내, 사외에서 높은 평가를 받고 있다. 이와 같이 JIT를 이용하여 우수한 생산성 및 수익률 성장을 이루어 냈다는 점에서 우리는 POSCO 자동차강판 판매실이 프로젝트 대상 기업으로 적합하다고 판단하게 되었다. 또한 POSCO가 한국의 가장 우수하고 오래된 기업 중 하나라는 점과 연락을 취한 이후 매우 호의적인 반응을 얻을 수 있었다는 점, 그리고 실제 방문에서도 많은 자료를 제공받을 수 있었다는 점이 긍정적인 선정기준으로 작용하였다.
Malnyk Deuzler, Operations Management
posco weekly 438호
posco research institute (철강수급전망)
posco annual report 2002
posco 2003 brochure
박경희, 박주영 "2001 JIT생산방식이 제조간접비 개선에 미치는 영향" 한국생 산성학(정생산성연생산성논) Vol.15 No.3
고광(2000) "JIT 실행관련" 안양대학사회과학연구 Vol.7
전달영(1997) "JIT 시스템 성공제로기업 실패제로기업비교" 충북대학산업경영 연구 Vol.10 N0.1
www.posco.co.kr
www.poscoauto.co.kr
weekly.posco.co.kr
www.Steel-N.com
파이낸셜 뉴스 (2003.2.19)
