![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0001.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0002.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0003.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0004.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0005.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0006.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0007.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0008.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0009.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0010.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0011.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0012.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0013.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0014.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0015.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0016.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0017.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0018.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0019.gif)
![[관광자원] 버틀러의 관광수명주기론에 맞추어 살펴본 관광특구 이태원의 변천과 미래 발전 방향에 대한 고찰-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/560/559723-0020.gif)
분야
hwp1. 서론
2. 본론
2.1 버틀러의 관광수명주기 이론
2.2 버틀러 모델에 비추어 본 이태원의 변화 과정
(가) 이태원 개관
(나) 탐색단계
(다) 개입단계
(라) 발전단계
(마) 강화단계
(바) 정체/쇠퇴 단계
2.3 이태원 회생의 노력
2.3.1 이태원 관광자원의 잠재력과 강점
2.3.2 2000년대 이후 회생을 위한 이태원의 노력
2.4 이태원의 더욱 발전적인 회생을 위한 제언
3. 결론
2.3.2 2000년대 이후 회생을 위한 이태원의 노력
이태원은 1997년 9월 관광특구로 지정된 이후인 2002년 5월부터 이태원관광특구연합회를 설립하여 서울을 대표하는 위락쇼핑관광의 명소로 발전시키기 위한다는 기치 하에, 디자인 거리조성, 매년 이태원 지구촌 축제, 서울 Grand Sale 참가, 세계국기 및 배너 설치, 이태원 지역의 주차난을 해소하기 위한 용산구청 부설주차장 200면 확보, 한남동 지역의 주,정차문제 해소 등 관광특구의 매출증진을 도모하기 위한 활동들을 하였다. 또한 이태원은 국제타운 건설, 국제 쇼핑거리 조성 등 난잡하게 줄지어있던 상권들을 통합하고 재정비하여 외국인들이, 2천 여 개 정도 존재하고 있는 이태원 상가들을 쉽게 찾을 수 있도록 편의를 제공하는 새로운 거리를 재단장 한다는 계획을 세우고 추진하였다. 특히 이태원에서는 장기적인 플랜으로 이국적인 유럽분위기의 테마거리를 이태원 관광단지 내에 넓게 포진시킴으로써 한층 더 세련된 세계인의 거리를 조성하고자 하는 목표를 가지고 이를 실천하고자 하고 있다. 또한 용산구에서는 이태원로의 구간별로 위치하고 있는 소규모 의류 및 가죽, 잡화 등의 관광상품 판매 기능을 유지하면서 이면도로에는 외국물품 벼룩시장 거리와 중저가 외국인 숙박 및 주거시설, 외국음식 거리 등을 조성하기로 하고 이를 추진중에 있다. 이에 더해 관광객들에게 생활 및 관광 정보를 제공하는 지능형 정보 터미널과 폐쇄회로, 통신중계기, 환경 센서 등의 인프라 통합 관리를 위한 ‘이태원 USL(Ubiquitous Street Light)’체계도 구축하고 있다.
논문
1. 이영희, 「관광지 라이프사이클에 관한 버틀러 모형의 검증」,『한국관광학회』제64차 학술심포지엄 및 연구논문 발표대회, 2008.
2. 이성범,「이태원 상업지역 활성화 방안으로서 소통을 통한 문화쇼핑공간 건축구상」,『대 한건축학회』제28권 제1호, 2008.
3. 임상택,「관광특구의 관광잠재력 분석에 관한 연구」,『관광·레저 연구』제9권 제1호, 1997.
4. 조미혜,「영상촬영 관광지의 수명주기」,『강원발전연구원』, 2006.
5. 최기탁,「이태원 관광특구내 도입시설·서비스의 수요자 요구에 대한 탐색적 연구」,『관 광연구』제22권 제4호, 2008.
6. 한영주 外 4명, 「이태원 장소마케팅 전략 연구」,『서울시정개발연구원』, 2001.
신문
1. 경향신문, 1986.1.7.
2. 국민일보, 2001.5.30.
3. 동아일보, 1997.5.29.
4. 문화일보, 2008.1.28.
5. 중앙일보, 1999.8.26.
