소개글
[공학] 고체 산화물 연료전지(SOFC)의 성능 개선에 대한 자료입니다.
목차
1. 주제선정 배경
2. SOFC 작동원리
3. Base line 설정
4. 개념설계
5. 상세설계
6. 현실적 제한조건 고려 및 결론
7. 참고자료
본문내용
여러 가지 전지의 발생전력과 효율을 비교 해 놓은 표.
SOFC의 큰 발생전력과 고효율에 관심을 가짐. 실제로 대형전력이 요구되는 자동차 산업 등에 쓰이고 있음을 알게 됨.
우리나라의 자동차 시장 점유율이 높아지고 있는 추세에 발 맞추어, SOFC 분야에서도 경쟁력을 확보하기 위해
주제로 선정.
개념설계
설계 핵심인자 : 반응물(산소 이온)의 이동이 활발
하면 효율은 상승한다
↓
설계
“기공제어”
산소 이동의 구동력
= 양 극간 산소 농도 차이
산소 농도 차를 높이려면?
기공 제어!
설계
“이온 path 설치”
산소 확산 거리가 짧을수록
반응이 빠르게 일어남
산소 확산거리를 줄이려면?
산소 이온 path 설치!