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분야
hwpⅡ. 도요타 대규모 리콜사태
1. 도요타자동차 [Toyota Motor Corporation]
2. 도요타 대규모 리콜사태의 발단
Ⅲ. 도요타 리콜 사태의 현황과 영향
1. 도요타 리콜 사태의 현황
2. 도요타 대규모 리콜사태 주요일지
3. 리콜 사태의 영향
Ⅳ. 도요타 대규모 리콜사태의 원인
1. 기술적 원인
2. 품질소홀의 생산 글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
Ⅶ. 도요타 대규모 리콜사태의 시사점
Ⅷ. 우리의 전략방안
Ⅸ. 개인적 견해
Ⅹ. 결 론
[참고 문헌]
도요타의 대규모 리콜사태는 미국에서 유럽 및 각국으로 계속 확산되고 있다. 전체 리콜 규모를 합하면 연간 생산대수에 맞먹는 수준이다. 여기에 리콜 대상 모델의 판매중단 조치가 취해지며 위기감은 최고조에 달한 상태다.
도요타가 품질문제로 판매중단을 결정한 것은 이번이 사상 처음이다.
대규모 리콜사태로 홍역을 치르고 있는 도요타자동차는 불과 얼마 전에는 미국의 GM과 포드 등 유수의 자동차기업을 제치고 기세등등하게 세계 1위의 위치를 점하고서 승승장구 하였었지만, 지금은 자동차 브레이크 결함을 필두로 대규모 리콜을 실시하고 있다.
지금도 끊임없이 세계 여러 곳에서 도요타 자동차 고장 신고가 접수되고 있으며 또한 그로인해 연이어 리콜 한다고 지속적으로 보도되고 있다.
도요타를 세계 정상에 올려놓은 것은 ‘품질’이었다. 하지만 세계 정상을 차지한 후 생산량이 급증하며 도요타의 품질관리는 심각한 도전을 받게 됐다.
도요타의 리콜이 급증하기 시작한 것은 지난 2004년 미국시장에서 판매대수 200만대를 넘긴 직후부터다. 이 같은 품질 결함은 특히 최근 출시된 차량에서 발생빈도가 높아 도요타의 안전성과 신뢰도에 금이 가고 있다는 우려가 확산되고 있다.
대량생산을 통한 원가절감을 위해 같은 부품을 사용하는 모델을 늘리다 보니 결국 대규모 리콜사태가 발생했다는 분석이다.
특히 업계는 이번 사태로 2007년 이후 세계 1위 자동차 회사로 군림해온 도요타가 왕좌를 내놓을지 모른다는 분석도 내놓고 있어 관심이 집중되고 있다.
도요타는 지난 2007년 1분기에 판매량과 생산대수 기준으로 글로벌 자동차 업계 1위로 올라섰다. 이전까지 무려 80여 년간 세계 최대 자동차업체로 군림해 온 제너럴모터스(GM)를 제친 것이다.
그러나 최근 불거진 대규모 리콜 사태와 판매중단 결정에 앞서 진행된 판매량과 생산대수 급감, 여기에 몸집을 착실히 키워가고 있는 경쟁업체의 도전에 직면한 도요타가 현재의 입지를 유지하는 게 어려울 것이라는 의견이 최근 힘을 얻고 있다.
이에 도요타 대규모 리콜사태에 대하여 분석하여 우리 자동차산업의 나아갈 방향을 제시하고자 한다.
김영래, 도요타 경영력의 진화,국제무역경영연구원, 2008
데이비드마지,이현철 역, 도요타는 어떻게 세계 1등이 되었나, 한언, 2007
이시이 스미에 저, 신현호 역, 도요타 사람들은 어떻게 일을 할까?, D&C미디어, 2005
수입자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
머니투데이 경제, 2010
메디컬투데이 경제, 2010
