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hwp사례기사 :
현대모비스 자동차 모듈공장 직서열 생산방식 세계 이목 집중
부품 순차조립 대신 부위별 결합 ‘공정 혁신’
1. 현대자동차와 현대모비스의 직서열 방식과 도요타 생산시스템의 JIT 방식의 운영상의 공통점과 차이점에 대해서 논하시오.
2. 직서열 방식의 장점에 대해서 논하시오.
3. 직서열 방식의 단점과 위험에 대해서 논하시오.
4. 직서열 방식을 성공적으로 실행하기 위해 필수적인 사전 전제조건들에 대해서 논하시오.
a)도요타식 생산시스템은 적시생산방식(Just-in-time)이다.
☞JIT는 재고로 인한 낭비를 최소화 하는 것과 적시에 제품을 공급을 하는 것을 목적으로 하는 생산방식이다. 이 방식은 부품을 대량주문하던 기존의 방식에서 시간대별로 필요한 만큼씩만 납품받는 방식으로 바꿈으로써 생산라인이 부품 공급으로 인한 시간의 낭비가 없도록 하였다. 또, 도요타는 JIT에 혼류생산방식을 도입하여 하나의 생산 프로세스에서 여러 제품을 생산했다. 이 방식은 도요타처럼 수요가 예측 가능하고 비교적 안정적일 때 가능한 생산방식이다.
b)한편, 현대자동차와 현대모비스의 생산시스템은 직서열방식(Just-In-Sequence)이다.
☞JIS는 운전석, 프론트 엔드, 섀시 등 각 파트를 모듈화하고, 주문이 들어오면 그 주문에 맞게 그 모듈을 조립하는 방식이다. 이 방식은 주문이 들어오면, 주문정보를 모듈을 생산하는 현대모비스와 모듈을 공급받는 현대자동차에 동시에 제공되기 때문에 동일한 시간대에 모듈을 생산하게 되고, 이로 인해 재고가 생기지 않는다. 이 방식도 혼류생산방식이 가능하며, 소비자의 다양한 요구에 즉시 대응할 수 있다는 점과 수요의 예측이 어려운 경우에 적합한 생산방식이다.
