분야
docx본론
1. 문제의 시작 : 1년 동안 6명의 직원이 자살한 이유는 무엇일까
2. 대한항공의 관리System
3. 관리 시스템의 장점
4. 관리 시스템의 단점
5. 직원의 내적, 심리적 상태의 중요성
결론 : 대한항공의 위기
토론
참고문헌
대한항공은 한국에서 손꼽히는 항공사로 많은 여성들이 취직을 원하는 기업으로도 꼽힌다. 1948년 민간자본으로 대한민국항공사라는 이름으로 설립되었으나 운영이 어렵게 되자, 1962년 정부는 출자를 통해 대한항공공사로 전환하였다. 이후 나라의 경제가 발전함에 따라 민간항공 육성의 필요성이 제기되자 1969년 한진 상사가 대한항공공사의 운영권을 이어받고 (주)대한항공으로 상호를 변경하였다. 창립 당시 수송실적에서 아시아 최하 수준이던 대한항공은 지속적으로 성장해나갔다. 대한항공의 대략적인 연역은 다음과 같다.
1991년 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세계 15위
2006년 2년 연속 국제 항공 화물 부문 1위
2011년 6월 기준 항공기 133대 보유, 국내선 13개 도시, 국제선 38개국 99개 도시 취항2010년 연간 국제선 1498만 명, 국내선 776만 명, 180만t의 화물 수송
2012년 4월 기준 항공기147대 보유, 국제선 39개국 106개 도시 취항
