[한국경제사] 대한중공업공사 기업의 역사와 전개과정

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소개글
[한국경제사] 대한중공업공사 기업의 역사와 전개과정에 대한 자료입니다.
본문내용
제 1장. 1957년 이전

1. 설립 시기 및 과정과 설립자
대한중공업공사는 1953년 6월 10일 임일식에 의해 설립되었다. 하지만 완전히 새롭게 설립된 회사는 아니다. 인천중공업의 전신인 조선이금속 인천공장이 1941년 설립되었다. 1945년 광복 후 종연공업엔 현장직 사원 몇 명만 있었을 뿐, 철강산업의 기술을 체득한 한국인은 없었다. 한국인에게 기술이전을 회피한 일본의 정책 때문에 한국인 고급기술자는 양성되지 못했다. 그 후 1945년 8월 미군정이 시작되면서 종연공업의 재산이 국가에 귀속되었다. 그 때 종연공업 인천공장에서 간부로 일했던 이강우란 사람이 각계 인사를 찾아다니며 철강산업의 중요성을 적극 알렸다고 한다. 그는 대한중공업공사를 정부지원을 받는 국영기업체의 모태로 삼아야 한다는 점과 인천에 철강산업체계를 세워야 하는 중요성을 역설했다. 이런 그의 노력이 결실을 거둬, 이승만대통령은 1953년 4월 4일 특별지시를 내리기에 이른다. 이에 따라 외화지원이 아닌, 전액 국고지원으로 평로공장 시설비 5천900만환을 투자하고 평로공장 시설비로 1억200만환을 융자했다. 또한 대한중공업공사의 관리인제를 폐지하고, 이사관리제를 도입해 1953년 5월 15일자로 초대이사진을 임명하면서 국영기업체로 출발했다. 1953년 6월 10일 임일식에 의해 재발족하여 회사명이 대한중공업공사(인천제철의 전신)로 바뀌었고, 상공부 직할공장으로 운영되었다.

참고문헌
‣ 한국철강협회 홈페이지, http://www.kosa.or.kr/

‣ 현대제철 홈페이지, http://www.hyundai-steel.com/

‣「해방 후 1950년대의 경제(공업화의 사적 배경 연구)」,
이대근, 삼성경제연구소, 2002. 05. 15

‣「원로 좌담회 ; 해방이전 한반도의 금속공업 및 대한중공업공사의 성립과정(1),(2),(3)」,
김도훈. 유원상 외 학회자료, 2005

‣「현대제철 고로(高爐)가동은 건설산업 도약의 디딤돌」, 윤동용. 최원집,
대한토목학회, 2010. 01

‣ 저자 대한중공업공사, 「제철제동기술참고자료/대한중공업공사사」, 1959

‣「인천중공업의 현황과 전망」, 박통원, 대한금속재료학회, 1963

‣「현대제철 일관제철소 1,200만톤 규모로 확대」, 한국경영자총협회 월간 경영계, 2011

‣「한 해에 생산능력 800만 톤 확대… 철강사에 유례없는 새 역사 썼다!」,
월간조선, 2011. 12

‣「한국경제 기회는 어디에 있는가」,이지효, 북포스, 2010. 02. 26

‣ ‘대한중공업공사의 기술발전’
「인천을 알면 역사가 보인다」, http://inchon.edukor.org/i_6/in6_8.htm

‣ ‘현대제철(주)’ http://100.naver.com/100.nhn?docid=129732

‣ 장용준, 「현대제철 인천공장, 자원재활용 순환기업 호평. 동구에 폐열 무상공급하기로」,
경기일보, 2012. 03. 22

‣ 정재윤, 「현대제철, ‘재래시장 살리기’ 통해 지역경제 활성화 앞장」, 동아일보,
2012. 05. 21

‣「철근 대이집트 수출로 인천제철 풀가동」, 매일경제, 1975. 09.23

‣「인천제철 수출목표 40% 증액책정」, 매일경제, 1975. 09. 01

‣「철근 5만톤 수출」, 매일경제, 1975. 07. 30

‣「과감한 경영쇄신... 눈부신 성장 인천제철」, 경향신문, 1974. 07 27