[A+레포트]우리나라 제3자물류정책의 문제점과 활성화를 위한 정책과제

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소개글
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목차
Ⅰ. 서론

Ⅱ. 물류에 관한 이론적 고찰
1. 제3자 물류의 개념
2. 제3자 물류의 발전과정
3. 제3자 물류의 도입목적
4. 제3자 물류의 기대효과

Ⅲ. 국내외 제3자물류시장 동향분석
1. 국내 제3자물류 시장동향
2. 외국의 제3자물류시장 동향분석

Ⅳ. 제3자물류정책의 문제점과 활성화를 위한 정책과제
1. 물류정책의 문제점과 추진해야할 정책과제
2. 미래지향적인 녹색물류의 정책과제

Ⅴ. 결론 및 제언


본문내용
물류란 “재화가 공급자로부터 조달․생산되어 수요자에게 전달되거나 소비자로부터 회수되어 폐기될 때까지 이루어지는 운송․보관․하역 등과 이에 부가되어 가치를 창출하는 가공․조립․분류․수리․포장․상표 부착․판매․정보통신” 등을 말한다. 라고 정의하고 있다. 이는 구「화물유통촉진법」에서의 물류를 “재화가 공급자로부터 수요자에게 전달될때까지 이루어지는 운송․보관․하역포장과 이에 필요한 정보통신 등의 경제활동”이라고 정의하여 물류활동의 범위를 생산물류로 한정하였는데 「물류정책기본법」의 물류를 회수와 폐기물류까지 물류활동의 범위가 확대되었고 최근 기업에서 중요시되고 있는 부가가치 물류에 대한 개념이 새로 도입되었다.
오늘날 기업에서 물류활동은 생산, 영업활동 못지않게 중요한 부문관리의 하나가 되었다. 기업이 추구하는 목적을 영리추구라고 한정해 볼 때 이익은 수익의 증대나 비용의 절감을 통해서 실현될 수 있을 것이다. 따라서 기업의 전략도 수익증대 방안이나 비용절감 방안에 초점을 맞추지 않으면 안된다. 기업의 경영자들은 경쟁이 심한 오늘날의 경제에서 볼 때 수익의 확대보다 비용을 절감시키는 전략에 초점을 맞추고 있다. 기업은 제조부문과 영업부문에서 비용절감전략을 모색하고 있다. 제조부문에서는 원가관리의 합리화를 통해 비용절감이 이루어지고 있으며, 영업부문에서는 마케팅믹스전략을 통해 이행되고 있다.
물류에 대해 기업이 관심을 갖기 시작한 것은 불과 몇 십이 채 되지 않는다. 제품이나 원재료의 운송, 보관, 재고통재 등 물류분야는 비용절감이라는 측면에서 매우 전략적인 부문이다. 기업의 리엔지니어링의 붐이 일기 시작한 1980년 후반 업무를 프로세스적인 관점에서 보기 시작하였고 핵심업무를 제외한 부수적인 업무를 아웃소싱하게 되었다. 기업에서의 아웃소싱은 외부전문가에게 비핵심부분을 위탁하고 자체에서는 핵심분야에 역량을 집중한다는 경영전략기법의 하나가 되었다.
물류는 아웃소싱의 주된 대상이 되었고, 처음에는 수송과 보관이 주 업무였으나 오늘날에는 물류가 기업의 성패를 가늠할 정도의 주된 영역이 되어가고 있다. 물론 아웃소싱을 하는 기업은 처음에는 소규모 수송업체에서 시작하여 최근에 와서는 제3자물류기업으로서 전문물류기업으로 발전하게 되었다.
제3자물류기업은 화주기업의 단순한 하청업체가 아니라 화주기업과 상생의 관계를 갖는 협력기업으로 그 중요성이 부각되고 있다. 이제 제3자물류의 육성은 물류기업의 생존을 넘어 국가적 차원에서 지원하고 발전시켜야할 당위성을 가지게 되었다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 학술지, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 물류에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 국내외 제3자물류시장 동향을 분석한 후, 제3자물류정책의 문제점과 활성화를 위한 정책과제를 모색해 보고자 한다.
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참고문헌에서 보듯이 여러 자료로 짜임새 있게 논리적으로 잘 구성되어 있고요.
연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등의 다양한 자료를 참고하여 작성하였습니다. 레포트, 보고서, 논문 준비할때 많은 도움이 되리라 확신합니다.

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