분야
hwpⅡ. 국제B2B(기업간전자상거래, 전자무역)의 개념
Ⅲ. 국제B2B(기업간전자상거래, 전자무역)의 구성요소
Ⅳ. 국제B2B(기업간전자상거래, 전자무역)의 기본모델
1. Buyer&Seller가 eMP에 접속하여 3rd Parties가 제공하는 환율, 관세, 클레임 절차, 통관절차 등의 정보를 공급받음
2. 국제 B2B 지원을 위해 Catalog, Document, 인프라 정보, 번역, 3rd Parties 접점 관리, 기타 서비스 등을 지원
Ⅴ. 국제B2B(기업간전자상거래, 전자무역)의 구축
1. 스위프트
2. Eleanor Payment
3. 볼레로(Bolero)와 SURF
4. 트레이드카드시스템(TradeCard System)
참고문헌
글로벌전자무역시대에 즈음하여 기존의 선하증권이 가지는 위기는 더 이상 선하증권의 고유한 장점들을 유지하기엔 곤란해 졌다. 결국 전자무역시대에 부합된 전자식 선하증권의 도입에 따른 연구와 시도는 많이 이루어지고 있으나, 아직 완전한 체계를 정비하지는 못하고 있다. 이러한 현상은 후술하는 바와 같이 전자식 선하증권의 도입에 따른 문제점을 완벽하게 해결하지 못하고 있는데서 비롯되고 있다.
첫째, 전자식 선하증권이 과연 기존의 선하증권의 기능인 권리이전을 원활하게 이룰 수 있는가?의 여부가 핵심적 사항이다. 또한 서류의 이전에 의한 물품의 전매․양도기능을 전자적 메시지를 통해 어떻게 하면 완벽하게 대체할 것인가가 또한 관심사이다.
둘째, 신용장 결제시스템 하에서는 선하증권의 수용여부이다. 신용장통일규칙(UCP 500)상의 규정이 전자식 선하증권에 대한 적용여부에 대한 입장이 불분명하다는 점이다. UCP 제20조 b항에서 규정되어 있는 ‘서류’라는 개념이 전자적 방법에 의한 메시지도 포함하느냐 하는 문제이다. 또한 제13조의 ‘문면상으로’(on their face)란 문구도 전자적 의사표시의 수용여부를 명확하게 밝히지는 못하고 있다 하겠다.
셋째, 운송관련 보조서류의 전자화에 따른 문제점이다. 대금지급을 이행한 당사자는 운송인과 보험업자 양자와 직접적인 계약관계를 가지며, 전자적 서류는 종이서류의 제시와 동일한 수준의 담보를 제공해야만 한다. 그러나 실질적으로 매수인은 서류와 상환으로 즉시 자신의 거래은행에게 대금을 지급할 수 없는 실정이다. 즉, 대도(T/R)와 상환으로 담보를 제공하게 되는데 그것이 표준 EDI메시지로 작성될 수 없는 것은 아니다. 그러나 표준 EDI메시지에 의한 담보제공 기능은 무역관계서류(선하증권)가 관습에 의해서만 권리증권으로서 인정된 것과 같이 아직은 많은 시간이 소요되리라 본다.
* 김제홍 외 1명(2003), B2B 전자상거래 현황과 정책방향, 한국컴퓨터정보학회
* 손병길(2001), 국제전자무역거래의 활성화 방안, 부산대학교
* 임재욱(2006), 국제 B2B 전자결제시스템에 관한 연구, 한국관세학회
* 최금철(2004), A은행의 국제B2B 전자결제 시스템에관한 연구, 동국대학교
* 한재필 외 1명(2008), 국제전자무역기반의 근간에 관한 연구, 한국인터넷전자상거래학회
