로그인 | 회원가입 | 장바구니 | 고객센터

대학레포트

마이페이지

충전하기

장바구니 0

레포트 > 경제경영계열

[재무분석] 자동차산업의 재무제표분석

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 경제경영계열
2005.02.03
48페이지 / hwp
2,700원
81원 (구매자료 3% 적립)

자료 다운로드 네이버 로그인

추천자료

[미국경제] GM 경영분석

[회계원리] 기아자동차 기업가치분석

[재무관리] 기아-쌍용자동차 재무제표 비교분석

[학사] [회계] 분식회계의 현황과 문제점 및 개선방안에 대한 연구

글로벌 재무전략 르노 삼성자동차 M A 사례 르노 삼성자동차 회사소개

[회계원리] 기아자동차 기업가치분석

기업경영분석 - 화신 기업분석

[M&A 기업인수합병] 쌍용자동차와 중국 상하이차 기업인수합병사례

[경영전략] 기아자동차 사례조사

[경영전산] 현대자동차 분석

소개글

[재무분석] 자동차산업의 재무제표분석에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 서론
1.들어가는 말
2.자동차 산업의 역사
3.자동차 산업의 개요

Ⅱ. 본론
1.현대자동차
1)기업소개
2)주요 재무제표
3)재무제표 분석
2.기아자동차
1)기업소개
2)주요 재무제표
3)재무제표 분석
3.쌍용자동차
1)기업소개
2)주요 재무제표
3)재무제표 분석
4.대우자동차
1)기업소개
2)주요 재무제표
3)재무제표 분석
5.삼성자동차
1)기업소개
2)주요 재무제표
3)재무제표 분석

6.산업간분석
1)자동차산업의 동향
2)기업간분석

본문내용

Ⅰ. 서론

1.들어가는 말
1903년 고종 황제의 `어차'(御車)로 국내에 첫 선을 보인 자동차는 한 세기를 지나면서 한국경제의 주요 성장동력으로 자리잡았고 한국의 자동차 생산도 세계 6위로 `껑충' 뛰어올랐다.
국내에 자동차가 처음으로 등장한 것은 1903년 미국 공사의 협조로 포드 A형 리무진이 고종 황제의 어차로 사용되면서부터이다.
이후 44년과 46년, 55년에 기아차와 현대차, 대우차의 전신인 경성정공, 현대자동차공업사, 신진공업사가 각각 설립됐고 55년 8월에는 한국 최초의 국산차인 `시발 자동차'가 탄생했다.
62년 새나라자동차의 부평공장 준공으로 닛산과 기술제휴한 세단형 승용차인 `새나라'의 조립생산이 이뤄지면서 수공업적인 형태의 국산차 조립시대는 막을 내렸고 같은 해 자동차 조립업체의 난립을 방지하고 완성차 수입을 금지한 최초의 자동차 관련법인 자동차보호법이 제정됐다.
65년 아시아자동차공업, 67년 현대차가 각각 세워졌고 68년에는 국내기술만으로 조립생산한 현대차의 `코티카'도 생산됐다.
73년에는 당시 기아산업이 컨베이어 시스템을 갖춘 일관조립공장(소하리)을 완공, 국산 엔진과 소형승용차를 본격 생산하기 시작했고 이듬해 국산엔진을 장착한 최초의 국산차인 기아차 `브리사'가 빛을 보게 됐다.
현대차는 74년 국내 최초의 고유 모델인 `포니' 개발에 성공한데 이어 76년 포니 5대를 에콰도르에 수출하면서 수출시대의 개막을 알렸고 이후 85년 30만대 규모의 단일 모델 전용공장을 완공, 대량생산체제를 확립했으며 89년 7월 캐나다 브루몽 공장을 설립, 국내 메이커로서는 최초로 해외 생산거점 확보에 나섰다.
85년 5월에는 국내 자동차 보유대수 100만대 돌파, 88년 12월에는 자동차 국내 연간 생산 100만대 돌파 기록이 각각 수립되기도 했다.
그러나 97년말 외환위기를 정점으로 국내 자동차업계는 구조조정의 `격랑'에 휩쓸리기 시작했다.
97년 맞은 기아 부도사태 이후 현대차가 98년 10월 기아차를 전격 인수했고 2000년에는 르노의 삼성자동차 인수로 르노삼성차가 공식 출범했다.
이어 대우차는 2000년 11월 부도 후 우여곡절 끝에 2002년 GM이 인수, 그 해 10월 GM대우차로 변신했으며 이에 따라 국내 자동차 산업의 구조조정도 일단락된 가운데 국내 시장은 현대.기아차를 한 축으로 한 토종업계와 GM대우.르노삼성을 또다른 축으로 한 외국계 업계간 격전장으로 재편됐다.
이 사이 99년 5월 12일은 수출 누계 1천만대를 달성한 역사의 날로 기록되기도 했으며 BMW, 메르세데스-벤츠, 렉서스, 포드, 다임러크라이슬러 등 외국 메이커들의 진출이 가속화, 수입차 시장도 급속한 성장을 거듭해 왔다.
지난해말에는 워크아웃 절차를 밟고 있는 쌍용차 매각 작업이 진행돼 란싱이 우선협상대상자로 선정되는 등 `주인찾기'가 급물살을 타는 듯 했으나 지난 3월 채권단이 란싱의 우선협상대상자 지위를 박탈, 매각작업은 다시 원점으로 돌아갔다.
이 과정에서 한국은 99년 세계 자동차 생산 7위에 이어 2000년에는 5위까지 상승했다가 2002년 중국에 밀리면서 6위로 주저앉은 뒤 지난해에도 중국이 4위로 또다시 한단계 뛰어오른 가운데 6위에 머물렀다.
한국 자동차업계는 한일 자유무역협정(FTA) 체결, 갈수록 거세지는 수입차업계의 공세, 세계 최대 시장으로 떠오르고 있는 중국시장에서의 경쟁 격화 등 여러가지 도전에 직면해 있다.
현재 현대기아,GM대우,르노삼성으로 이루어진 자동차 시장을 1999년부터 2003년까지 5개년도의 재무제표 분석을 통해서 기업이 안전한지,사업이 잘 진행되고 있었는지 기업이 속한 산업은 어떠하였는지를 살펴보도록 하겠다.

#자동차 #현대 #기아 #산업 #대우 #재무제표 #생산 #국내 #기업 #자동차산업

오늘 본 자료

오늘 본 자료가 없습니다.

이 분야 인기자료

이 분야 신규자료