73 항공기 기체 항공기 동체구조와 날개구조에 대하여

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소개글
73 항공기 기체 항공기 동체구조와 날개구조에 대하여에 대한 자료입니다.
목차
1. 항공기 동체구조 종류


2.날개의 종류
본문내용
항공기 동체구조 종류
트러스 구조 트러스 구조는 막대기를 삼각형으로 연결하고 이를 계속 반복하여 힘이 항상 막대기와 같은 방향으로 전달 되도록 (인장하중과 압축하중만이 작용하도록) 하는 구조형식을 말한다. 우리가 흔히 산에서 볼 수 있는 송전탑의 구조를 생각해 보면 쉽게 알 수 있다. 이 방식은 초기의 항공기에 많이 사용되었으며 지금도 초경기에는 많이 사용되고 있는 형식이다. 코멧 또한 기본 구조가 트러스 형식이다. 트러스 형식은 설계와 해석이 쉽고, 제작 또한 쉬운 장점이 있으나 구조재가 내부를 가로지르므로 내부 공간을 활용하기 어려워 여객 수송이나 화물 수송용 항공기의 체적 효율이 나쁜 단점이 있다. 뿐만 아니라 구조 강도를 높이기 위해서는 직선구조를 택할 수밖에 없어 외형을 아름답게 하기도 어렵다. 이러한 이유로 근래에는 초경기를 제외하고는 항공기에서는 거의 사용되고 있지 않다.
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