숙명여자대학교 내 승용차자율요일제 캠페인제안서

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소개글
숙명여자대학교 내 승용차자율요일제 캠페인제안서에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ. 상황 분석
1. ‘승용차 자율 요일제’ 개요
2. Research
3. Refining Problems
Ⅱ. 실행 계획
1. Goal
2. Identifying issues
3. Objectives
4. Key target audiences
5. Key Message
6. Communication Strategies

Ⅲ. 실행 전술
본문내용
승용차 자율요일제란?
시민 스스로 월,화,수,목,금요일 중 하루 이상을 선택하여
자율적으로 승용차를 운행하지 않는 시민 캠페인
기대효과
모든 승용차 참여시 연간 연료비 2조 523억원 절감환경개선 비용 절감 3,463억원


승용차 자율요일제에 관하여

1.자율요일제의 목적은 무엇인가?
제 1목적은 환경 문제이다. 처음 ‘승용차 자율 요일제’를 제안한 것도 ‘환경연합21’이라는 환경 단체이고 서울시의 친환경 정책과 맞아 떨어져 시행하게 되었다. 또한 자동차 운행 수를 줄여 대기 오염 악화를 방지 하면서 도시 교통난도 해결하는 것이다.
2.’승용차 자율요일제’의 전반적인 전략은 무엇인가?
시에서는 승용차를 강제 규제하기 보다는 시민들이 스스로 느낄 때까지 뒷받침해 주는 역할을 한다. 우선 시민들의 개인주의 의식을 개선하고 차를 가지고 나오면 불편함을 느끼게 하여 가지고 나오지 못하도록 하는 것이 핵심이다.
처음에는 일단 스티커를 많이 부착하는 것이 목적이었고 인지도나 가입율에서는 일단 성공 하였고 이러한 차량만 지키게 되어도 캠페인은 성공적이다. ‘승용차 자율 요일제’는 장기적인 캠페인이다.


캠페인에 관하여
1.지금까지 캠페인 효과에 관하여
의식 개선 면에서 캠페인의 효과는 별로 없었지만 초기 행정력 투여로 있었던 불만들을 많이 줄인 상태이다. 캠페인 보다는 인센티브 개발이 중요하다고 생각하고 아직까진 알리는 데에만 주력하고 있다. 캠페인 효과는 교통량으로 측정해야 하는데 아직 그 효과를 측정하기에는 이르다.
2.숙명여대와 협조 여부
산하기관에 협조 공문이나 보도자료도 내 줄 수 있다. 아직 선례가 없으므로 숙명여대가 좋은 모범사례가 될 수 있다.
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