[노동경제] 한국 대기업의 강성노조의 실태와 경제적 파급효과

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소개글
[노동경제] 한국 대기업의 강성노조의 실태와 경제적 파급효과에 대한 자료입니다.
목차
□ 개 관
□ 서 론
1. 대기업 강성 노조의 발생 배경
□ 본 론
본론1. 사측과 노조측의 상반되는 견해
(1) 노조의 입장
(2) 기업의 입장
(3) 노조와 기업의 입장에 따른 결론
본론 2. 현재의 전반적인 노조의 문제점으로 지적되는 사항
< 생산성에 비해서 턱없이 높은 고임금 산업 구조 >
본론 3. 강성노조가 존재하는 한국 대기업의 부가가치와 노동생산성 분석
본론 4. 노조원과 비노조원간의 조직몰입도 차이 분석
본론 5. 현대자동차와 도요타와의 종합적 분석
□ 결 론
앞으로 나아 가야 할 대기업 강성 노조의 역할과 방향


본문내용
지금은 2005년이고 우리 한국 경제는 중대한 귀로에 서있는 시기이다. 1998년 IMF의 구제금융 하에서 국민들은 엄청남 시련을 이겨낸 후 바로 맞게 된 세계적 경제 불황 그리고 사회적인 불안요인 등으로 말미암아 작년은 경제적으로 많은 어려움을 겪었었다.
우리나라의 국가적인 목표인 1인당 국민소득 2만 달러를 위해서는 전 사회적으로 많은 노력과 아울러 국민들의 적극적인 참여가 필요할 것이다. 그러기 위해서는 물론 우리나라 경제를 이끌고 있는 대표 대기업들의 리더쉽 그리고 솔선수범이 필요하고 그러한 국가적 목표를 이루기 위해 힘을 한데 모아야 할 것이다. 그러나 경제학을 전공하는 학생의 입장에서 볼 때 국내 대기업의 제품과 경영, 노사 관계 중 노사 부분을 살펴보았을 때 특히 외국의 선진 대기업에 비해 후진성을 면치 못하는 부분이 노조간의 갈등 부분이라고 생각된다. 특히 대기업의 특정 노조의 힘은 국민적인 실망과 일할 의욕을 상실하게 할 정도로 무리하고 이기적인 요구를 주장해서 매년 사회문제가 되고 있을 정도이다. 많은 대기업에 여러 가지 강성노조가 존재한다. 대표적인 강성노조로는 울산의 현대자동차, 현대 중공업, 현대 미포 조선, 얼마 전 CI를 교체한 GS 홀딩스의 GS-CALTEX정유, SK주식회사 등 국내의 대표 기업의 강성노조로 분류되는 노동조합이 있다. 이 가운데서도 가장 최근인 2003년 여름에 가장 큰 국민적 이슈로 사회를 떠들썩하게 했던 현대자동차의 파업은 대기업 강성노조의 가장 좋지 않은 이미지의 선례로 남아 그 여파로 많은 영향을 국민들과 아울러 노동계에 미치게 되었다.
참고문헌
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한국 기업의 이해와 과제 -삼성경제연구소-
한국의 노동 운동사 -지식 마당-
한국 노동 경제론 -한길사-
도요타 생산 방식 -이래사-
민주 노총 홈페이지
현대 자동차 홈페이지
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