[교통관광론] 관광교통수단으로서의 모노레일 도입방안

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소개글
[교통관광론] 관광교통수단으로서의 모노레일 도입방안에 대한 자료입니다.
목차
서론

1.연구 목적과 범위
2. 연구 방법

본론

1. 관광교통수단의 분류와 역할
1)관광교통수단의 분류
2)관광교통수단의 역할

2. 경전철
1)일반적 특성
2)타 교통수단과 비교
3)경전철의 분류에 따른 특징

3. 해외의 모노레일 운영사례
1) 도입배경
2) 운영현황
3) 시사점

4. 우리나라의 모노레일 추진 현황
1) 도입배경
2) 모노레일 추진 현황.
3) 모노레일 운영의 기대효과

5. 벤치마킹.
1) 관광상품으로의 모노레일 도입.
2) 건설사업비와 환승체계 정비.

결론
1. 연구의 한계점
2. 향후 추진방향

본문내용
1.연구 목적과 범위
갈수록 심각해지는 도시 교통 혼잡의 해소를 위하여 수송 효율이 높은 대중교통 수단의 이용이 높아져야 하며, 이를 위해서는 대중교통 수단의 이용이 편리해져야 하는 것이 매우 중요하다. 도시의 대중교통수단은 버스, 택시, 승용차 등 도로교통과 철도 지하철, 경전철 등 철도 교통이 있으나, 도로교통은 교통 혼잡과 환경오염으로 인해 확장이 어렵고, 지하철은 정시성, 안전성, 친환경적의 장점은 있으나, 투자비가 커서 확장이 어려워지고 있는 실정이다.
이러한 이유로 우리나라에서 이용이 가능한 버스와 지하철 외에서 이들 교통수단과는 다소 차별화된 대량 수송이 가능한 새로운 교통수단의 도입이 요구되어 진다. 새로운 교통수단으로서는 경전철이라 불리어 지고 있는 모노레일, 노면전차, 리니어 모니카 등을 생각해 볼 수 있을 것이다. 경전철은 기존의 버스와 지하철의 중간 규모를 수송할 수 있는 교통수단으로, 버스와 지하철의 단점을 보완할 수 있는 교통수단이다.
우리나라에서도 수도권과 부산권 지역에 경전철의 도입이 검토되고 있지만, 좀더 다양한 형태의 경전철들이 이미 오래전부터 새로운 도시의 교통수단으로 운영되고 있는 선진국에 비하여 미흡한 상황이며, 아직까지 노선 건설 조차 착수 하지 못한 실정이다