기업실패사례 - 대우그룹

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소개글
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목차
서론

본론
I. 대우환경
1. 창업자
2. 창업기
3. 확장전략
4. 기업문화
5. 정신

II. 문제점
1. 세계경영
2. 과다차입
3. 낮은 수익성 경영
4. 변칙과 편법경영
5. 노사관계
6. 정부가 본 대우의 부실

III. 실패이유
1. 이유
2. 교훈

결론


본문내용
성공이냐 실패냐는 결과가 말을 한다. 그런점에서 대우는 분명히 실패했다. 그러나 대우는 불과 얼마 전까지만 해도 업계에서는 부러움이었고 젊은이들에게는 꿈이었다. 세계기업들에게는 질시와 경계의 대상이기도 했다.
1967년 자본금 5백만원으로 시작하여 32년만에 자산순위 한국 재계 2위, 세계 500대 기업으로 성장시키는 신화를 이룩했으며 '세계경영'으로 세인들의 기대와 격려를 모아 왔고 해외에서의 잇따른 승전보로 정부관계자들, 기업인 학자들까지도 입을모아 찬사를 아끼지 않았다.
또한 국가적인 IMF 위기극복에 묘책을 제공하며 경제계의 힘을 한데 모으는 중추적 역할을 떠맡는 것으로 보이기도 했었다.
그런 대우가 어느 한 순간 그처럼 맥없이 침몰하게 된 이유에 대해 세상 사람들은 궁금함을 넘어 미스터리하게 느끼고 있을 것이다.

불과 몇 달을 사이에 두고 대우에 대한 평가는 가위 표변했다. 늘 그래왔듯이 우리는 남을 평가하는 일에 자주 양분법적이고 편협하다. 대우를 평가하는 일에도 또 한번 그러한 잘못을 범하고 있지 않나 싶다.
얼핏 보기에 대우가 다른 재벌기업과 크게 다를 것이 없었다. 경영지평을 방만하게 넓힌 것, 그것도 빚을 얻어서 충당한 것이 그렇다. 그런데 왜 유독 대우는 망해야하고 다른 재벌은 그대로 자리를 유지할 수 있는가.
참고문헌
『대우자동차 하나 못살리는 나라』 : 2000년 사회평론 김대호

『신화는 만들 수 있어도 역사는 바꿀 수 없다』.:
2000년 지금원 백기승

한국경제신문 - 대우패망비사 1~25회

대우홈페이지 - www.Daewoolove.com

시사저널 628호

주간경제 571호

중앙일보 2001년 1월 15일, 2월 2-3일, 6일, 3월 14일,
6월 13일자


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