제 1장 EC 조약의 특성과 공동체적 접근
유럽통합(EU)에 의한 경제통합의 추진은 슈망 선언부터 로마조약, 단일 유럽법, 마스트리히트조약, 암스테르담조약 및 니스조약을 거치면서 발전하고 있다. 경제통합은 제조약의 지속된 개정을 통해 동태적인 성격을 지님과 동시에 경제통합에서 이룩한 업적
7% 늘어난 수치이며, 이용 건수도 같은 기간 60억 건에서 68억 건으로 늘어났다. 여기에는 ‘전자상거래 1000조원 시대’의 개막이 가장 큰 영향을 미쳤다. 통계청에 따르면 2011년 전자상거래 규모는 999조 3000억 원으로 추산된다. 전년보다 21% 커진 것으로 이에 따라 전자 결제도 늘어나고 있는 추세다.
현재 대부분의 국가들은 WTO(세계무역기구)체제의 최혜국대우(Most-Favored-Nation Treatment)를 보장해주는 다자주의원칙을 통해 국제무역을 하고 있다. 또한, 세계화, 개방화, 국제화, 전지구화는 모든 경제활동이 한 국민경제의 국경을 벗어나 확대되는 현상으로 나타나, 자유무역을 촉진시키고 있다.
하지
1958. 1 경제공동체(EEC)가 설치되고 1960. 5 자유무역연합(EFTA)이 발족되어 서유럽은 양분되었으나 지역적으로 자유무역연합에 가입할 수 없는 국가들과 공동체와 협력관계을 모색하였다. 공동체가 관세동맹을 구체화하자 회원국 가입신청이 줄을 이었다. 1950년 프랑스, 독일(서독), 이탈리아, 네덜란드, 벨
. Global Industry Analysis
. 자동차산업의 분류와 범주
자동차 산업의 정의와 분류
자동차산업은 자동차제조에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함한다. 그러나 자동차는 원료단계에서 완제품생산에 이르기까지 단일공정을 통해서 생산되는 제품이 아니고 상이한 생산공정을