Ⅰ. 사례의 선정
세계 자동차산업은 기술개발력이 자동차메이커의 경쟁력을 좌우하는 무한 기술경쟁시대를 맞고 있다. 그러나 현재는 일개 기업 차원을 넘어서는 미래형 첨단기술 개발 경쟁 등으로 기업간 전세계적 범위에서의 협력이 확대되고 있어 경쟁 가열과 협력 확대가 동시에 일어나고 있다.
2. 주요국의 자동차산업 발전경로 및 경쟁력 평가
1) 미국[주요 업체 : Big3(GM, Ford, Chrysler)]
전통적으로 메이커간의 자유경쟁과 부족한 기술력이나 브랜드 문제 등은 인수 합병 등을 통해 보완함으로써 발전해왔습니다. 소형차부문에서는 이미 경쟁력을 상실하였으나, 중형이상승용과RV(Recreat
기업부문 구조조정을 오히려 지연시켜 금융부실을 더욱 가중시키고 이에 따른 신용경색 및 경기위축은 또 다른 경제위기감을 확산시키고 있다. 즉 관치경제는 경제위기를 주기적으로 낳고 확산시키는 것처럼 보인다.
관치경제는 정경유착에 의한 특권부여를 기본적 특징으로 하였기 때문에 시장경
기업은 2008년 하반기 특히 4분기에는 자금조달에 극심한 어려움을 겪은 것으로 추정 된다.
한편 미국 중소기업 대출시장에는 자산 규모가 100억 달러를 상회하는 대형 금융회사의 영향력이 압도적인 것으로 분석되었다. 또한 2008년 6월 현재 대형 금융회사 수는 100개로 전년에 비해 6개 감소했으나
21. 17대 대통령 선거일 :
12월 19일
18대 국회의원 선거는 2008년 4월 9일입니다.
22. 8대 UN 사무총장 :
반기문
반기문 UN사무총장 임기는 2007년 1월 1일부터 2011년 12월 31일까지 입니다.
* 유엔 사무총장의 임기는 5년이며 연임이 가능합니다. 즉, 20011년 임기 만료전에 한번 더 선출되면 그 때부터 5년을