1. 자전거교육의 필요성
자전거 이용 활성화에 있어 교육은 최우선적으로 중요하다고 생각한다. 자동차 대중사회로 변모한 한국사회에서 대부분 도시에서 살아가는데 청소년들에게 자전거는 교통수단이 아닌 놀이 목적으로 사용되었고 또 두발 자전거를 타면 자전거를 다 배운 것으로 이해해왔다.
Ⅰ. 자전거시장의 급격한 성장
전국에 ‘두 바퀴’ 열풍이 불고 있다. 지난해 국내에서 팔린 자전거는 200여만대로 자동차(154만대)보다 많다. 올해 상반기에도 100만대 넘게 팔렸다. 자전거를 타는 인구는 지난해 1000만명을 넘어선 것으로 관련 업계는 추정하고 있다. 자전거 시장이 급격한 성장세
Ⅰ. 자전거시장의 급격한 성장
전국에 ‘두 바퀴’ 열풍이 불고 있다. 지난해 국내에서 팔린 자전거는 200여만대로 자동차(154만대)보다 많다. 올해 상반기에도 100만대 넘게 팔렸다. 자전거를 타는 인구는 지난해 1000만명을 넘어선 것으로 관련 업계는 추정하고 있다. 자전거 시장이 급격한 성장세
1. 자전거도로란?
「자전거 이용 활성화에 관한 법률」에서 “자전거 이용시설”이라 함은 자전거도로ㆍ자전거주차장 기타 자전거(원동기를 장치한 것 및 장애자용 의자차는 제외함. 이하 같음)의 이용과 관련되는 시설로서 대통령령이 정하는 것으로 규정하고 있다.
「도로교통법」에서 “자전거