探索 段階
1951년 정부는 제1自動車 제조공장 건립을 비준하였는데 그 목적은 經濟發展에 수요 되는 건설용 自動車의 生産을 供給하는 것이었다. 이는 自動車 産業의 빠른 발전을 가능하게 하였고, 自動車 생산차종이 다양해졌다.
지금의 빠르고 효율적인 이용, 自動車 産業의 빠른 발전을 위하여 국무
목차
1.於西方的中式悲
2.如何立中的悲念
3.以後的探索
4. 中國的有有悲?
中國的有有悲?
중국의 희극은 비극 있는가?
희극 비평가 뮐러는 <중국인을 비극을 생산 하지 못할것이다>. 이라고 여겼다.
왜 ‘중국인은 비극을 생산 하지 못할까?
라파엘과 뮐러가 견해를 제시하였다.
비극의 본질은 발생가능
探索을 위하여, 밀양 23호(통일형)/기호벼(자포니카)組合의 F11 世代 164 RILs(Recombinant Inbred Lines: MG RILs)을 재료로 主要 農業形質에 대한 表現型 變異를 調査하였으며, RFLP 마커를 이용한 분자유전자지도를 작성하고, 이를 토대로MAPMAKER/QTL program을 이용하여 조사된 형질들에 대한 QTL의 數와 位置를 조사한
경제생활을 영위해 나가는 데는 많은 양의 정보가 필요하다. 정보가 하나의 경제제인 셈인데 이를 얻기 위한 노력의 대표적인 사례가 ꡐ탐색행위(探索行爲)ꡑ다. 합리적인 경제주체라면 탐색행위에서 얻어지는 추가적 이득이 이것에 소요되는 추가적 비용을 초과하는 한 이 행위를 계속할 것이
지금까지의 판소리와 관한 硏究는 첫째, 판소리의 一般的 原理 및 生成에 관한 硏究 구본희 〈판소리 형성 과정에 관한 연구〉석사학위논문, 1993, p49~73참조
, 둘째 판소리 美學的 特性에 관한 探索 정병헌 《판소리와 한국문화》 역락, 2002, 서울, p80~90참조
, 셋째, 판소리의 綜合的인 構造에 관한