Ⅰ. 사회적 이슈
1. 성수대교의 소개
서울시 성동구 성수동(聖水洞)과 강남구 압구정동(狎鷗亭洞)을 연결하는 다리로 길이 1,161m, 너비 35m(8차선)이다. 한강의 11번째 다리로 1977년 4월 착공하여 1979년 10월 준공하였다. 교량의 형태면에서 볼 때 성수대교 이전에 세워진 교량들은 공법이나 구조상 별
Ⅰ. 서론
1. 장소 선정 배경
사람들은 특정 공간에 모여 조직, 공동체, 사회를 형성한다. 이렇게 형성된 공간인 도시란 사람들이 각자의 삶을 위해 집적화된 공간을 의미한다. 도시는 그 땅에 자리잡은 민족의 역사를 반영하고, 그 공간속에 살아가는 사람들 사이의 사회적 관계를 형성한다. 그러므
토목프리젠테시션
토목공학은 [우리가 생활하는데 있어서 가장 중요한 기본이 되는 도로, 철도, 지하철, 교량, 터널, 항만, 공항, 상하수도, 댐, 수자원, 지반 등을 다루는 학문]이며, 이상의 구조물들을 건설함으로써 직접 이윤을 남길 수도 있겠지만 그것보다는 우리사회 다른분야의 경제가 돌아가는
교량은 하천 ·호소(湖沼) ·해협 ·만(灣) ·운하 ·저지 또는 다른 교통로나 구축물(構築物) 위를 건너갈 수 있도록 만든 고가구조물이다. 교량이라는 것은 지지할 시설의 종류 및 건너야 할 것의 종류에 따라 다종다양한 다리가 있으며 그 역할은 다리가 받쳐주는 통로와 시설의 기능을 안전하게 유지하
1.피로 파괴
정의
ASTM(american society of testing and materials) E-206 에서는 피로(FATIGUE)를 다음과 같이 정의하고 있다.
「피로는 재료의 한 부분에 변동 스트레스와 변형을 받아서 충분한 변동 사이클 이후에 균열(crack) 혹은 파괴를 일으키는 조건에 있을 때 재료 내에 일어나는 국부적 영구 구조변화의 진행