가속도계(Accelerometer)와 자이로스코프
(Gyroscope)로 나눌 수 있다. 자세한 내용은 본문에서 언급하겠지만 가속도계는 물체의 가속도를 측정하는 센서이고, 각속도계는 물체가 회전운동을 할 때 그 각속도를 측정하는 센서이다. 관성센서는 최근 자동차의 항법시스템, 인터넷 TV용 센서, 켐코더의 손떨림
1. 임펄스 테스트
FEM 이나 전달 행렬 방법으로 모델링 한 회전축을 실험적으로 검증하기 위해서 임펄스 테스트를 수행한다. 베어링이 없는 축을 매달고 매단 방향과 직각으로 가속도계를 축에 붙이고 축을 임팩트 해머로 때려 그 둘 사이의 주파수 응답을 구한다. 이러한 주파수 응답을 통해서 회전축
(b) 위의 그림에 도시된 축 시스템의 경우 이론적으로 데이터가 Maxwell의 상반정리를 만족하게 된다. 즉, 1의 노드에 가속도계를 장착하고 3번에서 임팩트 해머를 때리는 것이나 3번에 가속도계를 장착하고 1번에서 임팩트 해머를 때리는 것의 주파수 응답은 동일하다. 그러나 실험과정에서 이런 상반 정
주파수 차이로 가속도를 구한다.
가속도계의 질량(Mass)은 측정지점에서 진동의 크기와 주파
수를 심각하게 변화시키므로 시료를 측정하고자 할 때 가속도계
의 질량은 중요한 변수이다.
일반적으로 가속도계의 질량은 설치하고자 하는 진동부분의
동적질량의 1/10을 넘어서는 안 된다.
□ 실험 목적
○ 가속도계를 이용하여 진동 측정 실험을 수행.
○ 측정된 데이터를 Time domain, Frequency domain 별로 비교 분석
□ 이 론
○ 진 동
- 어떤 물체가 기준 위치에 대해 반복운동을 할 때 그 물체는 진동한다고 말함.
같은 시간 간격으로 되풀이 되는 모든 운동을 주기운동 혹은