- 본 레포트에서는 가스터빈 기관의 종류와 종류별 특징 및 작동원리에 대하여 자세히 연구 및 조사 할 것이다. 가스터빈엔진은 열역학적 사이클에 의해서 작동하는 기계장치로서 가스상태의 작동유체를 압축 및 팽창하는 과정에서 동력을 연속적으로 얻어내는 엔진이다. 연속적인 작동 조건이라는
기관, 펄스제트 기관, 로켓기관 등.
③ 공기흡입기관
ⅰ) 터보제트, 터보팬, 터보축, 터보프롭, 램제트, 펄스제트 기관. -> 외부의 공기 이용
ⅱ) 로켓기관은 자체에 산화제를 가지고 있어 외부공기가 없는 영역에서도 운행이 가능
④ 가스터빈기관 - 터보제트, 터보팬, 터보프롭, 터보축 기관.
항공엔진 > 피스톤엔진(레시프로 / 왕복 엔진)
> 가스터빈 엔진 > 터보제트 엔진, 터보팬 엔진, 터보프롭 엔진, 터보샤프트 엔진
> 램제트 엔진, 펄스제트 엔진 > 램제트 엔진, 펄스제트 엔진
> 로켓 엔진
1. 항공엔진 : 공기와 연료를 혼합한 가스를 연소시켜 얻은 연료 에너지를
1. 이론 (INTRODUCT)
1.1. IGCC
가스화 복합발전기술(IGCC:Integrated Gasification Combined Cycle)은 석탄, 중질잔사유 등의 저급원료를 고온·고압의 가스화기에서 수증기와 함께 한정된 산소로 불완전연소 및 가스화시켜 일산화탄소와 수소가 주성분인 합성가스를 만들어 정제공정을 거친 후 가스터빈 및 증기터빈등
3-4. 발전부
가스터빈, HRSH, 증기터빈 등으로 구성된다. 전기 생산을 위하여 이용되는 가스터빈, HRSG 시스템, 증기 터빈 등으로 이루어졌으며 열교환기, 터빈, Steam Generator, Condenser 등의 요소 장치로 구성된다.
3-5. 기타
냉각수 시스템, Plant and Instrument Air, Potable and Utility Water, 전기