경유승용차의 국내 시판을 사실상 허용하기로 한 방침을 두고 논란이 일고 있다.
경유 자동차가 화물차, 승합차, 버스 등 대형 자동차에 사용됨으로써 배기가스량이 많고 도시지역을 주로 운행함으로써 이 지역의 대기오염의 주요 원인이 되고 있다는 사실에 근거하여 이를 반대하는 주장이 거세게 일
1. 경유가격 상승 추이
러시아-우크라이나 전쟁의 여파로 유럽 내 에너지 위기가 심화하면서 경유와 휘발유 가격이 약 14년 만에 역전됐다. 유럽 소비자의 수요가 경유로 몰리면서 글로벌 품귀 현상을 빚은 탓이다. 1970~80년대 휘발유는 사치품으로 여겨진 자동차 연료로 여겨졌지만, 경유는 국가 경제성
Ⅰ. 서론
석유가 어떤 원료로 어떻게 해서 된 것인가에 대해 명백히 밝혀진 바는 아직 없다. 19세기 중엽부터 20세기 초에 걸쳐 많은 학자들이 무기적(無機的)인 성인설(成因說)을 제창하였으나, 오늘날은 거의 채택되지 않고 있다. 과거의 무기성인설은 석유는 무기물의 원료에서 무기적으로 합성된 것
경주는 도시개발에 있어 제약 조건과 발전 잠재력을 동시에 갖추고 있는 양면성을 지닌 도시로서 도시개발 전략 수립에 많은 어려움이 있어 왔다. 지금까지 경주의 도시개발 전략은 주로 관광지 개발과 문화유적의 정비와 보호 차원에서 다루어져 왔기 때문에 유적이 많이 분포되어 있는 구도심 지역
경유차량에 대한 저공해화 사업
우리나라는 2004년부터 작년까지 총 14만 2천 여대의 경유차량에 배출가스 저감장치를 부착하는 저공해화 사업을 추진하였다. IMF 경제위기 이후 가장 중요한 이슈가 되고 있는 환경문제를 개선하기 위한 일환으로 ‘저탄소 녹색성장’ 이라는 슬로건을 내세우고 각 시