경제 활로를 모색하기 위하여 출범
▷ 대외적 여건
중국․일본 사이에서 Nut-Cracker 의 위기
- 세계의 자본, 기술 중국 유입 가속화(작년 FDI 한국85.5억불, 중국 606.3억불)
- 일본과의 경쟁력 격차도 여전 (작년 사상 최초로 대일무역적자 200억불 초과)
▷ 대내적 여건
90년대 말부터 성장세 둔화
- 세
두바이의 자유무역지대
(1)두바이의 제벨알리 경제자유지역(JAFZ)의 사례
구분 주요내용
규모 100km2 (3천만평, 부산진해경제자유구역과 비슷한 규모)
장점 외국인에 의한 경영원 인정, 세금면제, 외환자유,
외국인 노동자 자유 채용, 과실송금에 대한 규제 전무
공항 35km 거리인 두바이국제공항 위
Ⅰ. 서 론
1. 경제자유구역의 추진 배경
국제 경제의 지역화, 개방화가 가속화되면서 자본 및 기술의 지역간 이동이 가시화되고 중국, 한국, 일본을 중심으로 한 동북아 경제권이 유럽연합(EU),북미자유무역지대(NAFTA)등과 함께 세계 3대 교역권으로 부상하기 시작했다. 이에 따라 국가 또는 지역발
자유무역지역(IIAC FTZ: Incheon International Airport Corp. Free Trade Zone) 인천국제공항공사 홈페이지
- 인천국제공항의 자유무역지역(IIAC FTZ)은 2002년도 공항물류단지를 예정지역으로 시작하여, 2004년 화물터미널지역 또한 예정지역으로 지정되었으며, 2005년 자유무역지역 본지정을 거쳐 2006년 운영이 개시되었