모형은 계절형 ARIMA 시계열분석 Process를 따라 수행된 결과를 제시 할 것이다.
* SAS Code
(1) sas data set 생성
DATA Elec;
INPUT Elec;
DATE=INTNX('MONTH', '1JAN95'D, _N_-1);
FORMAT DATE MONYY.;
lelec=log(elec);
lelec12=dif12(lelec);
lelec1=dif1(lelec);
lelec121=dif1(lelec12);
RUN;
(2) 시계열그림 그리기
SYMBO
모형을 통하여 위의 내용을 살펴보겠다.
3.1.2. 2인 범죄행위 모형
P_1과 P_2의 두 플레이어가 있다고 하자. 이들은 각각 보수π_1, π_2에 대한 위험기피적 효용함수인 U_i^'>0,〖 U〗_i^''<0 (i∈{1,2}) 를 가지며 두 사람이 만나서 어떠한 범죄행위를 함께 행하기로 결정한다고 하자. (team production의 se
교통사고 정책을 시행하기 위한 교통사고 예측 모형의 개발이 필수적이다.
그래서 교통류의 기본식을 바탕으로 차종별 교통사고 예측 모형을 정립하는데 중점을 두고 있다.
이 예측 모형은 교통사고의 예측과 아울러 교통안전 정책을 수립할 때 중요한 판단자료를 구하는데 이용할 수 있다.
Ⅰ. 기업 부실예측
1. 단일변량 부실예측모형
1) 모형
단일변량 부실예측모형(Univariate model of distress prediction)은 단 한 개의 재무비율 또는 변수를 이용하여 기업부실을 예측하는 모형으로 比率分布의 差異分析과 二分類檢定으로 구성된다.
비율분포의 차이분석은 기업의 부실화과정의 진행에 따
Ⅰ. 서 론
경제란 정체되어 있는 것이 아니라 끊임없이 변하는 실체이다. 경제를 정태적 관점이 아니라 동태적 관점에서 파악할 때 특히 그렇다. 경제를 동태적 관찰을 통하여 분석해 가면 분석의 대상이 되는 경제 변수의 운동함수 또는 행동함수가 연속성을 유지하고 있다가 어느 시점에서 도약(