2. 한국의 1970년대부터 2021년까지 PM10 이하 미세먼지와 PM2.5 이하 미세먼지 농도의 변화에 대해 조사하고, 변화의 원인에 대해 생각해보시오. (1970년대 - 1990년대 중엽까지는 부유먼지 농도 측정. 이것으로 미세먼지 농도를 추정한 값을 찾아야 함)
Ⅰ. 서론
최근의 환경오염은 인류의 미래에 생존 문제
Ⅰ. 서론
1990년대까지의 대기질 관리정책은 현재와 다른 점이 많다. 우선 대기배출원별 배출량에 대한 개념이 없었으며, 오염물질이 배출되어 주변지역에 영향을 미치는 배출원-피해지에 대한 이해와 초미세먼지(PM2.5), 오존(O3)과 같이 대기 중 화학반응에 의해 생성되는 2차 오염물질에 대한 고려가
갈 수 있을 것이다. 따라서 국가적인 차원 더 나아가 국제사회에서 미세먼지 문제를 초당적으로 대처하여야 할 것이다. 이 장에서는 생명과환경2공통) 한국의 1970년대부터 2021년까지 PM10 이하 미세먼지와 PM2.5 이하 미세먼지 농도의 변화에 대해 조사하고, 변화의 원인에 대해 생각하기로 하자
가장 높았고, 다음으로 자동차 등의 도로 오염원이 26.4%로 두 번 째이었으며 이동오염원이 전체 오염원의 63.4%을 차지하였다.’ (BIHE, 2016)
선박과 같은 비도로이동 오염원이 집중되어 있는 강서구, 서구, 동구와 도로이동 오염원이 높은 부산 중심부를 중심으로 PM10이 높게 나타났다.(보건환경연보)
2.5㎛부터 10㎛까지 크기로 구성된 미세먼지의 발생 원인은 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 첫 번째는 흙먼지, 꽃가루 등의 자연적 요인이다. 두 번째는 인위적 요인으로, 자동차 배기가스, 보일러 및 발전시설의 그리고 공장에서 발생하는 먼지 등이 있다. 그리고 이러한 미세먼지들이 대기 중에 정체하여