한국도로공사법, 법률 제2083호
설 립
1969. 2. 15
설립목적
도로의 설치 및 관리와 이에 관련된 사업을 통해 도로의
정비를 촉진하고 도로교통의 발달에 이바지
임 무
고속도로 신설ㆍ확장 및 유지관리
휴게 및 편의시설 설치ㆍ관리
고속도로 연접지역 개발
관련업무 연구 및 기술개발
1.2. 2. 일
고속도로를 통하여 동경까지 연결되었다. 간에츠(關越), 도호쿠(東北), 조반(常磐)등의 장거리 고속도로들이 지난 수십년간에 걸쳐 완공되었다. 동경과 기타 주요 도시지역들은 도심과 교외를 연결하는 넓은 고속도로망을 구축하고 있다. 이러한 도로들은 일본 고속도로공사가 관리하고 있다. 1997년에
하이패스 사업에 참여하는 기업들은 향후 250만대 규모의 하이패스 단말기 시장에서 우위를 점하기 위한 전략 수립이 한창이다.
하이패스는 통행료 징수 뿐만 아니라, 교통량을 실시간으로 파악해 활용하고, 고속도로상의 교통흐름 예측이나 긴급 상황 조치 등이 가능하다. 도로공사는 하이패스 차로
하이패스를 구매하여 사용하도록 권고
2.법 준수 제고
▶과적차량근절운동캠페인
이와 같이 한국도로공사는
법 준수를 바라는 캠페인이나 서명운동을 하고 있음.
‘로화수 1000 프로젝트’는 기후변화 대응과
저탄소 녹색성장을 위해 한국도로공사가 2012년까지 고속도로 주변에 수목 1,000
하이패스 단말기가 보급되면 2013년이면 하이패스 이용률이 70%를 넘을 것으로 예측된다.
◈강점(Strength)
1. 높은 할인율
하이패스를 이용하게 되면 일반 통행료보다 5%를 할인 받을 수 있다. 출퇴근 시간대 할인구간(20㎞) 이용 시 통행료의 20% 또는 최고 50% 저렴하게 고속도로를 이용할 수 있으며 전