고온 크리프 물성에 관한 데이터를 확보하였다. Alloy 617의 크리프 시간-변형곡선 자료를 얻고 공기 및 헬륨분위기에서의 크리프 특성을 비교평가하였다. 크리프 파단된 시편에 대하여는 미세구조를 관찰하여 파면거동을 분석하고 크리프 파단 수명과의 관계를 분석하였다. 또한 950℃에서 수행한 공기
티타늄의 용도는 그 우수한 물성 때문에 가벼우면서 강도가 높은 구조재료로서 -200℃의 온도로부터 알루미늄합금이 견딜 수 없는 500℃의 고온에 이르기까지 각종 항공기재료로 사용된다. 특히 합금을 이룰 경우 그 사용 온도는 650℃까지 올라간다. 따라서 미사일 연료인 산소저장용기로부터 제트 엔진
재료임을 알 수 있었다. 다만 이는 재료의 고용 특성을 고려하지는 않았기 때문에 이를 고려한 평가를 적용할 경우 그 결과가 달라질 수 있다.
우선 탄화물로 석출되는 재료의 경우 grain 성장방향을 제어할 수 있고 분산강화를 일으킬 수 있다는 장점이 있으나 과다할경우 grain 크기가 너무 작아져 고온
재료로는 천이금속산화물(TMO, transition-metal oxide)을 2-4종 혼합하여 소정의 형상으로 성형한 후 1200∼1500℃의 고온에서 소결한 복합산화물 세라믹스이고 또한 재료의 조성을 변화시켜 어느 정도 넓은 범위에 걸쳐 그 특성을 임의로 제어할 수 있다. 대부분의 NTC thermistor들은 spinel 구조를 갖는 금속산화물
재료, 내식 재료 등의 합금 원소로 널리 쓰인다
코발트합금의 특성과 용도를 사례를 들어 설명하여라.
코발트합금은 산소-아세틸렌 용접 플라스마 분사기법으로 경질 표면 용착에 사용되어 왔으며, 주물 또는 단조품은 칼날, 압연기, 부싱, 슬리브 등과 내마멸성, 내식성 또는 고온 경도 및 내산하성이