해상국립공원 각 1곳 이상의 케이블카를 우선 허용한다는 내용의 국립공원 법을 개정 발표하였다. 국립공원내케이블카 길이 제한을 2㎞ 이내에서 5㎞ 이내로 늘리고, 케이블카 정류장 높이의 기준도 9m에서 15m로 높이는 국립공원법 개정안을 발표한 것이다. 정부가 국립공원내케이블카(삭도) 설치 기
[숲과삶A형] 우리나라국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원내삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.
Ⅰ. 서론
국립공원은 우리나라의 자연을 대표할 만한 수려한 자연경관지역으로
국립공원(National Park)으로 분류하고 나머지 16개 국립공원은 육지 및 해양 경관 보호지역으로 분류하여 관리 하고 있다. 따라서 본론에서는 우리나라국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원내삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심
우리나라 국민 10명 중 7명이 케이블카를 설치하는 방안에 반대하는 것으로 나타났다고 한다.
그러면 본론으로 들어가서 우리나라국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고 최근 논란이 되고 있는 국립공원내삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개
우리나라국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원내삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하도록 하겠다.
Ⅱ. 본 론
1. 국립공원의 가치와 중요성
초반에는 북미, 오세아니아, 유럽, 그