공항 확대 추진중.
1-1. 인천국제공항 운항, 여객 및 화물처리 실적 추이
1-2. 인천국제공항 항공운송실적 순위
2-1. 인천국제공항의 항공네트워크 현황 및 시사점
2-4. 인천국제공항 항공네트워크 확대와 공공성
3. 인천국제공항의 서비스 성과 및 시사점
4-1. 인천국제공항 전체 개발계획 현
공항(가칭 영남권 신공항)을 공동 유치하자는 제의를 하게 되어 건설교통부의 대대적인 반대에도 불구하고 좌초되기 직전인 신공항계획을 다시 수면위로 부상
- 이러한 노력의 일환으로 지난 3월, 제 4차 국토종합개발계획에서 동남권 신공항은 의제탈락이라는 위기직전에서 "장기검토계획"이라는 반
공항개발중장기종합계획’에서는 2025년까지 연평균 7.8% 성장할 것으로 전망
국제선 전망(화물)
- 2025년까지 연평균 11.6%대 성장 전망
2. 신공항 개항 시기
정부의 시각
학계의 시각
제주도의 시각
시각차의 평가
정부의 시각
현 제주공항의 포화 예상 시기
-『제3차공항개발중장
공항으로서 공항에서 도심까지 철도, 고속페리, 고속도로 등 다양한 교수단이 존재한다. 국제선 여객수요가 현재의 2.7배, 국내선은 1.6배 증가하리라 예상된다. 또한 초음속 항공기와 초대형 신형 항공기가 등장할 것이 전망됨에 따라 간사이공항은 2030년까지 3단계 개발계획을 수립하여 활주로를 1본에
Ⅱ. 본론
01. 동남권 신국제공항 건설의 당위성과 화급성
(1) 인적. 물적 비용증가
동남권 동남권 : 제3차 공항개발중장기종합계획의 전국 공항권역 재설정에 따른 권역명칭.
5개 시도는 인구가 1,320만 명에 이르고, 우리나라 항공수요의 30%를 점유하고 있으며, 수도권 다음으로 큰 광역경제권을