교통에 있어 대규모 수송체계를 필요로 한다. 이러한 대규모 수송체계는 대중교통(mass transportation)이라고 불리는 것으로 이러한 교통체계는 이러한 노선을 따라 일정배차간격으로 불특정이용자인 대중을 위한 것이다.
따라서 신속안전저렴한 비용으로 서비스 하고 있기 때문에 공공성을 강조하고 있
NGO라는 용어는 1945년 UN에 의해서 처음 공식적으로 사용되었다. 이후 1950년과 1968년의 개정을 통하여 UN헌장 제 71조에 의하여 UN 산하에 경제사회이사회(ECOSOC: Economic and Social Council)에 협의적 지위를 두게 되었다. 그 당시 NGO는 UN과 협의적 위치를 갖으며, 정부와 관련되지 않은, 공식적으로 인정되는 조직
KTX는 명실상부한 대한민국의 초고속 제 일류의 교통망으로 성장 발전하였다. 하지만 아직도 많은 불편사항들로 하여금 문제점이 끊임없이 야기되고 있는 몇 가지 사항을 보다 구체적이고 실질적으로 대체하기 위해 보다 나은 혁신적인 서비스를 위해 몇 가지 제안을 제시해 본다.
☞ 제안 하나
- 개
추진 중에 있다.
Ⅱ. 지능형 교통체계(지능형 교통시스템)의 정의
1. 개념
지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport Systems)은 기존의 교통체계를 정보통신, 전자, 제어, 컴퓨터 등의 첨단기술과 접목시켜 교통의 이동성, 안전성, 효율성 및 교통환경을 혁신적으로 개선하는 신교통체계를 말한다.
서로 다른 사회계층이 이용하는 교통서비스는 양적 혹은 질적 측면에서 상이할 수 있는데, 이러한 현상은 형평성 측면에서 다뤄질 필요가 있다. 무엇보다 교통서비스는 사회서비스의 관점으로 볼 때, 모든 국민에게 필요한 구체적 지원이 요구되고 있다. 그렇지만 교통서비스를 이용하는 이용자 중에