, 탄소 및 유리섬유 부착공법, 교각 증설 공법, 후긴장을 이용하는 공법등이 있다
강판덧댐 및 탄소 및 유리섬유 부착공법은 실제 시공에 있어서 기존의 구조물과의 일체거동 여부가 문제가 될 수 있으며, 교각증설 공법에 있어서는 추가적으로 발생하는 부모멘트부의 처리가 용이하지 않으나,
구조물의 특성을 지니게 되고 있다. 이로 인하여 해양 riser의 동역학적 거동이 더욱 복잡해지고, 전체 해양구조물 시스템 거동에 미치는 중요도 역시 증가하게 된다고 볼 수 있다. 결국 심해역에 투입되는 해양 riser에 관한 동역학적 해석이 요구되고, 해석에 근거하여 유체흐름 속에 놓여 있는 riser가 어
구조물 설계시 추가로 고려하는 것이다. 건축구조물의 설계를 위한 하중은 중력에 의한 자중과 적재하중 등의 연직 방향의 하중과 지진 및 바람에 의한 수평 하중으로 대별할 수 있는데 연직 하중에 대한 설계는 내진설계 도입 후에도 종전과 똑같은 방법을 적용한다. 수평하중인 풍하중과 지진하중은
물은 Trench에 집수하여 즉시 배수시켜야 한다.
5.4. 굴착시공 안전계획
트랜싯 및 레벨(Transit & Level)측량에 의한 T.B.M 좌표변동량을 기록하여 실측에 의한 토류벽 변위 및 파괴거동의 측정을 해야 할 것이며, 지속적 변위 발생시에는 굴착 중단조치와 동시에 정밀안전진단을 지속적으로 실시해야한다.