물류기업의 채산성 악화 직접적인 요인으로 작용, 경쟁력 약화
고유가, 고임금, 노동 인력 고령화, 3D 기피 확산, 주 5일제 시행에 따른 조업일수 감소 등은
단위 노동생산성 저하로 이어져
국내물류기업의 경쟁력을 약화시키는 요인으로 작용
글로벌 화주의 파트너 관리 방향
“1 contract 1 bill”을
1. 서론
국내의 선도적인 물류업체 CJ GLS
CJ GLS의 물류시스템 구성
CJ GLS의 물류전략 및 물류시스템 개선
CJ GLS의 제 3자물류
2. 국내물류 산업의 현황 현재 우리나라의 물류시스템은
물류하드웨어 인프라의 부족
물류정보서비스의 부족
물류산업의 낙후성으로 기업물류비 부담 심
물류의 국제화
◦ 생산의 국제화, 소비의 국제화, 인적 교류의 국제화 진전
- 기업의 전반 경제 활동이 경쟁 우위 논리에 바탕하여 범 세계적 범위로 확대
- WTO, UR협상, EU, NAFTA, APEC 등 지역 경제블록화의 확대, 구 소련의 붕괴, 동구권 국가의
체제 변화 및 대외개발 등 탈 이념적 정치구도 변화
전적으로 의존
물류산업에 대한 직접적인 처방만으로는 위기에 대응 취약
관련산업의 부진이 시차를 두고 물류산업에 반영
각 산업의 영향이 누진적으로 반영되어 타 산업에 비해 충격이 극대화
주요 영향은 국제물류에서 시작되어 국내물류로, 해운부문에서 시작하여 항공, 육상으로 전이
물류수준은 홍콩이나, 싱가포르와 같은 선진외국과 비교할 때 전반적으로 많은 문제점과 취약점을 내포하고 있는 것이 사실이다. 이러한 우리나라가 동북아 물류중심국가로 발돋움하기 위해서는 국내물류기업 등이 국제물류 제공자로 성장해야 하며 국제적인 물류전문기업으로 성장할 수 있는 기반