국립공원케이블카설치에 대한찬반의견, 효율적인 국립공원관리방안
1. 들어가며
자연생태계와 자연 및 문화경관 등을 보전하고 지속가능한 이용을 도모함을 목적으로 하고 있는 우리나라 국립공원은 보존의 가치가 높은 생물다양성이 풍부한 지역이다. 국립공원은 한 나라의 대표적인 자연
공원시설의 훼손 등의 폐해가 발생되고 있다.
최근에 국립공원 내 삭도 설치에 대한찬반 논란이 뜨겁다. 찬성의견으로는 국립공원의 조망권에 대한 접근성 개선, 생태계의 산 교육장으로 활용 가능, 노약자나 장애인도 자연경관을 편리하게 감상 가능, 지역관광 활성화에 도움이 된다는 점 등이다.
9월 전남 구례군(지리산)과 지난해 11월 전북 남원시(지리산)에 이어 올해 들어 1월에는 경남 산청군(지리산)이, 3월에는 강원도 양양군(설악산)과 전남 영암군(월출산)이 각각 신청했다. 이 장에서는 국립공원 등산로 케이블카설치의 문제와 합리적인 해결방안에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
국립공원제도를 도입하여 최초로 지리산을 국립공원으로 지정한 이래 현재 22개 국립공원을 지정·관리해 오고 있다. 그러나 20여 년 동안 지속해온 급속한 경제성장은 국토의 보존적 측면보다는 개발지향적 정책에 중점을 두게 하였다. 이러한 개발주도 정책과 탐방자의 증가는 국립공원에 대한 개발
케이블카를 설치하는 방안에 반대하는 것으로 나타났다고 한다.
그러면 본론으로 들어가서 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하도록 하겠